9月25号，比亚迪推出了第二代秦PLUS双车型，带来了秦PLUS DM-i 128KM进取款、秦PLUS EV 420进取款、以及510KM进取款这三款新车。
秦PLUS目前在A级家轿市场算得上是绝对的霸主，累计销量超150万辆，连续赢得2023和2024年的家轿销量冠军，代表中国品牌冲破了合资垄断，一举改变了市场格局，也让中国消费者为拥有国产家轿感到骄傲。有网友甚至调侃：“有路就有秦，有家就有秦”。这次推出的进取型版本，让更多人能够以更实惠的价格享受到高品质的用车体验，也算是为市场送上了一份国庆的大礼。
第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型搭载了更长的续航，油耗表现创出了新低，让人眼前一亮。
为了让插混用户能享受到更长的纯电续航，第二代秦PLUS DM-i推出了128KM进取型，一次充满电基本能应付大部分人的一周通勤，日常完全可以用纯电模式。
插混用户关心的油耗问题也得到了关注，发布会现场，比亚迪官方宣布：第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗又进一步降低，最低到2.69L，给车主带来更实惠的用车感受，让“插混只有比亚迪和其他”的行业评价再上一个台阶。这一优化会通过OTA更新，全系搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i车型都能享受，老用户也能感受到科技提升的好处。不久前，秦L DM-i也公布了新油耗，再次刷新全球纪录。可以说，秦家族在节能省油方面一直走在前列，从未被超越！
这次又推出新款，进取型还配备了怀挡设计，增强了驾驶的便利性。此外，全系还新增了星河米车色，既潮流又好看，为用户提供了更丰富的个性化选项。
第二代秦PLUS EV 420KM、510KM进取型：一开始就带你体验优质的纯电出行感觉
今年一来，随着配套设施不断完善，纯电市场的扩展速度明显加快，许多年轻人在买第一辆车的时候，往往直接选了纯电。可是，市场上既平衡性能又实惠的纯电家轿不多。这次比亚迪特别推出了秦PLUS EV 420KM进取型和510KM进取型，入门就能享受到高配置和高品质。
420KM进取型算得上是挺靠谱的“上下班好帮手”，对于不少人来说，一次充电能用上大半个月，省得天天想着充电烦恼。而510KM进取型则能帮车主打开更大的生活天地，让工作之外还能去追逐自己的梦想。此外，秦PLUS EV的续航水平相当让人放心，“刀片电池+八合一电驱总成”的黄金配合，加上宽温域热泵系统，即便在零下30℃到零上40℃的环境中，也能工作得挺顺手，大大增强了冬天的续航表现。
再说，两款纯电进取型都用了前麦弗逊式和后多连杆的独立悬架，配置上还挺给力的，有NFC钥匙、车载ETC、智能语音控制，甚至还配备了VTOL移动电站这些实用的“神器”，让入门级车型也能搞得满满的幸福感！
全秦不断升级，总有新亮点，每年都让用户体验“焕然一新”的感觉，每次开车都像是开“新车”似的，令人满意又惊喜。
除了新推出的进取型，秦PLUS双车也给老车主带来了不少好处。上市才半年左右，第二代秦PLUS就经历了多次OTA升级，新增了大约20项功能，特别是在辅助驾驶和智能座舱方面，明显改善了用户的使用感受。
比如在行车辅助那儿，加入了通行效率优先和危险加塞提醒这些新功能；在智能泊车方面，增加了车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等等。智能座舱这一块，不光有手车互联，还支持镜像模式、大屏看电影、音乐接续、导航流转、隐私模式啥的，未来还会推出萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏这些新玩意，让秦PLUS这车不仅能帮你解压，还能带娃出行，真是个多功能的好帮手。
凭借大规模且实用性强的OTA升级，秦PLUS为车主带来了更加安全、智能、方便的出行感受，让老司机都不用掏钱，每年都能享受“新车”的感觉。
推出新的进取型，扩大长续航版本，还推了新车色，持续进行OTA升级，入门就配备高端配置，秦PLUS准确把握家庭用户的需求，重新树立了A级车的价值标杆。在巩固细分市场领导地位的同时，也为消费者提供了A级轿车中最优的选择。#节能省油全球王者典范#
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