【AutoCon御车】原创，未经许可，禁止转载！
日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，梅赛德斯-奔驰发布了新中期改款Z223梅赛德斯-迈巴赫S-Class，同样该车基于新改款奔驰S级基础加长而来，与新中期改款奔驰S-Class选在德国斯图加特的奔驰老家发布不同，新中期改款迈巴赫S级选在中国北京发布……
据公开第三方数据显示，在国内市场迈巴赫 S-Class已经渐成梅赛德斯-奔驰的D级豪华车销售主力，该车销量已经数月超过奔驰 S-Class销量，而且国内市场一直以来是迈巴赫S级的全球第一大市场，而且是第一独大市场！迈巴赫S级的全球销量有约三分之二来自中国。
而鉴于国内市场的重要性和竞争的特殊性，新中期改款梅赛德斯-迈巴赫S级在配置方面将在智能辅助驾驶系统上，采用来自中国的智驾方案。同时在基于新中期改款奔驰S-Class的所有全新设计，并在后排加长轴距之外，外观方面就只剩下独特的迈巴赫车身配色了……
内饰部分，同样源于国内市场竞争的特殊性采用了并部分海外市场热衷的“大联屏”，最新的MBUX Superscreen系统首次被Maybach车型采用，31.2厘米的数字仪表盘、36.6厘米中控屏与31.2厘米副驾屏的一体式玻璃覆盖与新中期改款奔驰S-Class基本一致，但会有Maybach独特的界面设计。
迈巴赫S级的精髓在后排，但新中期改款迈巴赫S级后排看来并没有更多新意，基本与现款迈巴赫S级处于同一水平……
动力部分，该车型搭载最新版本的梅赛德斯-奔驰3.0升直列六缸涡轮增压发动机，输出提升至280kW，并通过集成在变速箱内的启动发电一体机额外提供17kW，同时峰值扭矩达到560Nm；另外，迈巴赫 S580 e车型将3.0升直列6缸发动机与120kW电机结合，系统综合输出达到430kW和750Nm，后置21.96kWh电池可提供WLTP最高98公里的纯电续航。
更高端的车型迈巴赫 S580将搭载最新的4.0升双涡轮增压V8发动机。其上还有迈巴赫 S680采用经过升级的V8动力系统，输出提升至450kW和850Nm，在性能上与V12相当，但在效率与排放方面更具优势。而传统的6.0升V12发动机也并不会消失，其将仅在部分市场继续限量提供……
最后是关于新中期改款梅赛德斯-迈巴赫S级的售价方面，以及何时在国内市场正式上市销售的问题，前者不会与现款迈巴赫S级有过大的价差，但在相关配置方面会有选装要求……至于后者目前没有正式发布。
特别推荐：
郑重声明：
※ 任何其他组织和个体不代表《AutoCon御车》※
本文由《AutoCon御车》原创，第182587期，
原创版权，未经许可，禁止转载！
部分图片源自网络，如涉版权，联系删除。
全部评论 （0）