我最近特意留意了一下，北京大街上行驶的车辆，感觉豪车明显少了很多。有时，很长时间才能见到一辆豪车经过。
我所说的豪车，主要是指劳斯莱斯、宾利、路虎、保时捷、玛莎拉蒂等。还有奔驰大G、奔驰S系列、宝马Z系列等。最次也得是奔驰GLE350、宝马X5这些。
当然，我首先得申明一下，我不是有钱人，以上的这些豪车也是听说过，只开过奔驰GLE350，这是我妹妹家的车。所以，也不怕大家笑话我孤陋寡闻，豪车肯定不至这些，只不过我没见过。
虽然没开过，但见是肯定见过的，所以，还是能认出这些豪车的牌子。
以前，房地产红火的时候，我见过很多地产老板的座驾最差也是奔驰S450，路虎、保时捷、也很多。相对来说，劳斯莱斯、宾利会比较罕见。
就是地产公司的中高层开的也多是宝马、奔驰，觉得要不开这些车，在圈子里特别没面子，会让同行瞧不起。
而且，换车还特别快，主要是他们来钱来得快。那时买房还得连夜排号，有的还得找关系，更有的，为了选到好的楼层和户型，还私下里给销售人员好处费。现在看来，是多么让人觉得匪夷所思的事情，但这个社会就是这么魔幻。
现在卖房，甭说排号了，让销售人员跪下了都行，优惠更是折上折，再打骨折。即使如此，售楼处也很难见到一个真心来买房的客户。真是“三十年河东，三十年河西”呀，也不知道是不是“报应”。
房地产哑火了，导致很多账面上看起来巨有钱的人，露出了真实的实力。不但资产身价大幅缩水，还有更多的人资不抵债、负债、成为老赖。
他们不得不卖掉手上的豪车，或者去开网约车。手机上不是经常能看到开着豪车跑网约车的吗，一聊原来都是公司的老板，或者大企业的高管。实在没办法了，只能开网约车挣点钱把日子对付下去。我想 ，这是不是另一种形式的还债呀。
再加上，现在经济压力太大了，钱不好挣，大家也想明白了，真的没必要，花那个巨款买个豪车开，就为了满足自己的虚荣心。
而且，新能源车造得越来越“高大上”了，20、30万就能买一辆配置和档次和原来好几百万一样的新车，操控感和舒适度更是不在话下。谁还愿意花那个冤枉钱呢，想想那么多年，国外的车企赚走了我们那么多血汗钱，就感到心里不舒服。
我觉得，现在大街上豪车少了，不是大家买不起。更多的是，思想观念变了，不再为没有任何意义的虚荣买单了，车就是个最没有价值的消耗品，买完就跌价。
而且，肯定且必定，以后的车配置会越来越高，但价格反而越来越便宜。
