说来有趣,往昔咱们哈着洋牌子,觉着舶来品就是顶呱呱。眼下呢?洋老外们组团扎堆来华,并非为了扫货奢侈品,而是咂摸咱们的自主新能源车。比亚迪近来便张罗了一场盛会,邀约了二十余国宾客,又是驰骋试驾,又是啜茗品茗,又是赏玩越剧,直截了当将“华夏智造”的名号掷地有声地打了出去。
此情此景,颇令人感慨系之。遥想廿载之前,勒紧裤腰带也要加价购入进口车,觉着开出去倍儿有光。时至今日呢,沪上车展,比亚迪的展台被老外们围得水泄不通,腾势也好,仰望也罢,哪个不是赚足了眼球?多米尼加来的那位仁兄更是直言不讳:“华夏精造的汽车,品质与科技,着实令人咋舌!” 这番乾坤挪移,够抓马的吧?
然则,咱们也莫要顾自窃喜。这“番邦人士倾心华夏车”的背后,蕴藏着诸般玄机。
缘何往昔“华夏制造”会被打上“粗制滥造,价廉物低”的标签?说白了,咱们起步晚,技艺积累不逮。彼时,仅能仰仗低价攻城略地,质量自然也就难以上攀。这就好比营造楼宇,地基尚未夯实,便妄图筑造摩天大厦,岂可行乎?
现下比亚迪能令洋人艳羡,仰仗的又是甚?是童叟无欺的硬核实力。电池工艺、电控系统、智能化……这皆是豪掷千金砸出来的。比亚迪能有今日之成就,背后是无数工程师夙兴夜寐,是无以计数次的实验铩羽而归,亦是国家政策的鼎力襄助。
不过,咱们亦须洞察,洋人此番前来“打卡”比亚迪,除了产品本身,尚有“文化”这层佐料。他们并非仅仅是来试驾车辆的,亦是来濡染华夏文化的。品鉴龙井香茗、观赏婉转越剧,甚而还体验了炒茶、绘制漆扇。这昭示了甚?昭示了咱们的文化软实力亦在精进。
然则,其中亦存一问,咱们在宣扬“华夏智造”之时,是否有些许用力过猛?“越是民族的,越是世界的”,此言不谬,然则“民族的”并非一纸标签,而是一种底蕴。文化输出并非简单的将华夏元素堆砌一堂,而是要觅得文化内核,以当代的语境表达出来。
以本次活动为例,令洋人体验华夏文化固然是好事,然则若仅止步于浮光掠影,其效果或将适得其反。他们或许会觉着新奇,但却难以真正领略其中的深意。
是以,咱们要警惕一种趋向,即是将“民族的”视作一种营销伎俩,而非一种文化自信。真正的文化自信,并非仰仗摇旗呐喊就能得来,而是要仰仗咱们自身对文化的体悟与传承。
于另一方面,咱们亦莫要忘却,比亚迪能有今日之成就,离不开华夏市场的滋养。往昔,咱们以市场换取技艺;现下,咱们以技艺令世界得见华夏汽车品牌。这是一种精进,然则咱们亦须忖量,下一步该何去何从?
是继续蹈低价竞逐的覆辙?抑或坚守技艺革新,打造高端品牌?这干系着华夏汽车产业的未来走向。
是以,洋人排队观瞻比亚迪,此事着实提气,然则咱们亦莫要沾沾自喜。要洞察成就背后的辛勤付出,亦要洞察潜在的问题。毕竟,前路漫漫兮。
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