不是一台新车，而是两台。不是选择题，而是你更想过哪一种生活。当同门师兄弟选择在同一战场贴身肉搏，比亚迪却用一场双车发布会，给出了差异化竞争的标准答案。
4月2日，比亚迪海洋网双车上市的有2026款海豹06GT和2026款海豹06DM-i旅行版。前者售价12.89万-16.99万元，后者售价11.19万-13.99万元。二者价格的高度重合，但却将两种完全不同的用车需求放在了一起。
双车策略：10万到17万市场的“精准卡位”
比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓在发布会上说：“曾经两厢钢炮是少数人的玩具，旅行车是奢侈品，我们要彻底废除个性化座驾的高门槛。”
这句话并非玩笑，两款新车从插混和纯电、性能和家庭的角度出发，立足于10-17万元的细分市场，海豹06GT侧重年轻化和纯电，海豹06DM-i旅行版侧重家庭和长途出行，同样预算，是选择有乐趣的生活还是看重有品质的生活。
从市场数据看，上述“双线布局”有现实的需求。2026年2月，海豹06（老款）在插电混动轿车市场中月销9048辆，位居细分市场第三，与秦L相距甚远。通过GT和旅行版的双线补位，比亚迪试图将海豹06家族从“秦L的追赶者”打造成“10-17万市场的规则者”。
海豹06GT：年轻人第一台GT，闪充+激光雷达卷到极致
作为“年轻人第一台GT”，2026款海豹06GT进行了三电升级，全系标配比亚迪二代刀片电池，最高纯电续航达620km，并且采用了比亚迪闪充技术，充电由10%快速充至70%仅需5分钟，由10%快速充至97%仅需9分钟，即使零下30℃温度也仅需3分钟。
智能化方面，海豹06GT搭载了天神之眼B-辅助驾驶激光版，升级后可以搭载激光雷达并支持天神之眼5.0，涵盖城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）和全场景自动泊车，并且搭载了智能座舱高阶版DILink150，以及流畅的人车交互、丰富的车载生态。
驾控上，电机功率增加至240kW，百公里加速时间缩短至6.5秒，车辆搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和路面预瞄功能可提前感知颠簸路面，主动调整悬架。增加高速爆胎稳行控制系统可在最高140km/h时速发生爆胎时稳住车身。车身颜色增加镜海银、波西娅玫红等色，黑色轮圈、红色卡钳。
海豹06DM-i旅行版：300km纯电续航，插混旅行车“破局者”
如果说海豹06GT是给追风少年的礼物，那海豹06DM-i旅行版就是写给顾家暖男的一封情书。
这款车最大的特点是：它是比亚迪首款纯电续航300km插混车，搭载第五代DM系统和EHS电混系统，ClTC纯电续航200km和300km。日常通勤纯电行驶，工作日通勤零油耗、一周一充，周末郊野远行不需要担心电量不足。NEDC亏电油耗为3.15L/100km，插混专用功率型刀片电池电量从30%充到80%只需20分钟
智能方面，全系标配天神之眼C辅助驾驶，可选装带激光雷达的天神之眼B版本，提供城市/高速的辅助驾驶功能，增加W-HUD抬头显示和宝宝模式、洗车模式、小憩模式、露营模式四种情景模式，底盘配备云辇-C智能阻尼车身控制系统。
值得关注的是，新车标配200km和300km两种续航版本，电池容量分别为25.28kWh和34.27kWh，快充功率都为74kW。加之超110项全系标配，以“电车的静谧、混动的油耗、旅行车的空间”重构家庭出行的可能性。
全部评论 （0）