Garrett涡轮增压器对比：大排量与轻量化的动力选择

涡轮增压器作为提升发动机性能的关键部件，不同型号在功率、排量及结构设计上存在差异。本文对比Garrett品牌两款涡轮增压器，从核心参数到适用场景展开分析，为需求方提供技术参考。

Garrett 466573-5001S涡轮增压器采用金属材质，适配13.7L排量柴油发动机（型号6RB1TQA-01），输出功率达221 HP。其角度设计为α180°、ß90°，速度参数为160立方厘米，属于非加工定制类标准件，主要面向大排量重型发动机的动力升级需求。

Garrett 752610-5035S涡轮增压器同样采用金属材质，但适配2.4L排量柴油发动机（型号244DT Euro III），输出功率为138 HP。该型号角度设计为α348°、ß20°，转速达3500 RPM，配备独立背板编号（408045-0051）、轴承外壳编号（430027-0051）等组件，适用于轻量化发动机的动力优化场景。

在核心参数对比中，两款产品差异显著。排量方面，466573-5001S为13.7L，752610-5035S仅为2.4L，前者功率高出83 HP，适合重型运输或工程机械；后者转速达3500 RPM，更侧重中低排量发动机的响应速度。结构设计上，466573-5001S采用标准角度配置，而752610-5035S通过348°α角与20°ß角优化气流效率，并配备独立组件编号便于维护。适用场景方面，前者适用于需要持续高功率输出的场景，后者则更匹配对燃油经济性要求较高的轻型车辆。

综合来看，两款涡轮增压器均采用涡轮增压技术，但定位差异明显。466573-5001S以大排量、高功率为优势，适合重型动力系统；752610-5035S通过轻量化设计与组件模块化，满足轻型发动机的增效需求。需求方可根据发动机排量、功率要求及使用场景进行选择，两者均体现Garrett在涡轮增压领域的技术适配能力。