9.88万入手合资SUV,轴距2726mm搭载1.5T+7DCT

春节返乡最让人头疼的,不是路途的拥堵,而是后排那一点点拥挤的空间。尤其是三个成年人并排坐时,那“胳膊肘大战”的尴尬场面简直让人无处安放双臂。或许这也是为什么越来越多的家庭,把目标锁定在空间宽敞的SUV上。领睿 2025款 EcoBoost 170 心动版,指导价9.88万元,宽度达到1935mm——这个数字意味着,在车里并肩而坐时,不必再为姿势和空间而难堪,胳膊各安其所,姿态尽情舒展。接近纯平的地台,让中间乘客的双脚也能安稳放置,不再因为凸起而别扭。

9.88万入手合资SUV,轴距2726mm搭载1.5T+7DCT-有驾

领睿的车身尺寸为4685×1935×1706mm,轴距2726mm,从视觉到气场都很到位。前脸采用多边形进气格栅,内部是黑色蜂窝状装饰板,搭配熏黑处理的前大灯组,第一眼就能感受到那份冲击感。梯形进气口配合同样的黑色蜂窝结构,运动感再加一分。日常出行时,这个设计能轻松收割路人的目光。侧面分段式腰线一路延伸到车尾,搭配突出的轮眉和侧裙,加上轻微溜背的弧度,在保留后排头部空间的同时,又带来几分时尚气质。车顶的行李架与鲨鱼鳍天线兼顾了功能与美观,铝合金轮毂在行驶时增添了冲劲。车尾简洁耐看,高位刹车灯配合小型扰流板,尾灯熏黑后的立体感和辨识度也很到位。

动力方面,领睿搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压直喷发动机,最大功率125kW,最大扭矩260N·m,与7档湿式双离合变速箱匹配,属于同级中的中上水平。在城市里,动力输出顺畅线性,起步轻快无顿挫,无论是跟车还是正常加速,反应都很跟脚。超车时踩下油门,那股推背感能给人信心。在高速道路,动力储备充足,多种驾驶模式让你可以根据喜好切换,稳定性很不错,没有发飘的疲软感。

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安全感来自它的扎实车身和高强度钢材结构。日常驾驶中,你能感受到车身的牢靠,过减速带或坑洼路面,几乎没有多余的异响。底盘整体性好,悬架采用前麦弗逊+后多连杆的组合,既保证舒适性又有效过滤颠簸。安全配置也丰富,例如胎压显示能实时监控四个轮胎的状态,避免意外隐患;在急刹时,防抱死和刹车辅助立即介入,确保车轮不抱死,车身依然稳。这样的体验,我自己就试过——前车突然急停,我一脚刹车,系统立刻帮忙稳住全局,让人心里踏实不少。

座椅方面,虽然采用织物材质,但透气性好,夏天不闷。前排座椅符合人体工程学设计,包裹感不错,我身高1.82米,坐在主驾驶位调整好后,头部空间还有一拳。主副驾驶虽然是手动调节,但顺畅易用。后排空间宽裕,我同样的身高,腿部至少有两拳的空间。接近纯平的后排地台,让中间乘客的双脚也能自然放置。座椅支持比例放倒,后排与后备箱能形成纯平空间。

9.88万入手合资SUV,轴距2726mm搭载1.5T+7DCT-有驾

后备箱常规容量是448L,足够日常使用;放倒后排可扩展到1422L,足够一家人长途出行,行李全带走。布局规整,配合照明灯,在夜间或光线不足的情况下很方便,虽然是手动开启,但开口高度友好,即便个子不高也能轻松使用。

车内有12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,高通骁龙8155芯片让车机系统运行流畅。阳光直射也不反光,信息清晰呈现。导航支持卫星定位和手机互联,实时路况更新及时,避开拥堵效果明显。语音识别一次性可处理连续指令,这点我特别喜欢——比如说“打开空调,调到22度,再导航到商场”,不用一遍遍重复命令。微信车载版在行驶中也很方便,通过语音就能收发消息或拨打微信电话,无需分心操作手机。内置WIFI热点让你随时联网,音乐、地图自由切换。方向盘为四幅式平底设计,握感舒适,多功能按键提供安全便利的操作体验,语音助手识别方言也很准确,响应迅速。

9.88万入手合资SUV,轴距2726mm搭载1.5T+7DCT-有驾

整体来看,领睿兼具大气的外观、平顺的动力和实用的配置,加上亲民的价格,性价比突出。对于想要一台空间宽敞、出行从容的家用SUV来说,这款车的确很值得考虑。你觉得,它会不会刚好戳中你的心?

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