北京国贸上班, 我每天通勤单程就10公里, 结果早晚高峰一堵, 一个多小时就没了, 那种路上堵到心累的感觉, 真是太折磨人了。
什么红绿灯走走停停, 左右车道来回变道, 旁边时不时就有人想插进来, 真是把所有堵车能遇到的情况都给我凑齐了。
以前我开GL8的时候, 我就得一直盯着路况, 眼睛一刻都不能放松, 神经绷得紧紧的, 随时提防着各种加塞, 全程都在高度紧张中。
结果可想而知, 一下班到家, 感觉整个人都废了, 累得一点力气都没有, 恨不得直接躺下就不动了。
后来我换了问界M7 Ultra之后, 车上那个能自己开的功能, 也就是大家常说的智能驾驶系统, 简直把我从这些开车的痛苦里救了出来, 让我每天上下班没那么煎熬了。这种新旧车型的体验对比, 真是太明显了, 简直是天壤之别。
具体说到这个智能驾驶系统, 升级到4.0版本后, 跟之前的3.3.3版本比起来, 真的稳当多了, 简直不是一个级别。现在它跟着前面的车走, 特别平稳, 不会像以前那样突然加速又急刹车, 搞得坐后面的人都容易晕车。
就算遇到有人想插进来加塞, 它也能很聪明地判断, 稳稳地应对过去, 完全不用我操心。这样一来, 我就不用老是频繁地踩刹车, 点油门了, 基本上可以把手放在方向盘上, 让车自己开, 感觉轻松多了。
每天早晚高峰开车, 我终于不用再那么高度紧张了, 精神上放松了很多, 也省下了好多好多精力去处理别的事情。
当然, 用起来也有一些不满意的地方, 让人觉得挺不爽的。比如说, 那个4.1版本系统更新, 推送得实在太慢了, 我都等了快两个月了, 还没看到动静。每天我都会惯性地刷刷车友群, 看到别人都在晒他们更新后的新功能, 我心里真是急得抓耳挠腮, 恨不得自己也能马上体验到。
还有啊, 晚上跑高速的时候, 它设置的那个最高速度有点太保守了, 太小心翼翼了。我明明自己设置到了120公里每小时, 但开上一小段路, 它就会自己偷偷降到100公里每小时。
要知道, 晚上高速上车本来就很少, 根本没必要开得这么慢, 那么小心翼翼地跑。每次它一降速, 都得我手动再调回120, 反反复复地操作, 真是太麻烦了, 挺不方便的, 常常打断我的驾驶节奏。
每天在北京早晚高峰里开车, 就像在浴缸里泡着一样, 堵得动弹不得。对我这种人来说, 智能驾驶系统4.0版本, 简直就是必需品, 少了它通勤体验会差很多。它真的让我的上下班路变得舒服多了, 不用再跟那些路上乱插队的司机生气上火。不过呢, 车辆系统更新慢, 还有晚上高速上那个限速设置不合理的问题, 确实让我在用的时候觉得没那么完美, 有些时候还挺让人抓狂的, 总觉得有些地方还可以做得更好。
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