一提到冬天要出远门，特别是计划去咱们国家广袤的北方或者路况多变的西部地区，很多人心里可能都会先打个退堂鼓。

这也不怪大家，毕竟一想到外面零下二三十度的严寒，再想想可能遇到的冰雪路面和漫长的路途，那份出行的热情很容易就被浇灭了。

过去，我们常常觉得，冬季长途自驾就是一场对人和车的双重考验，车里冻得像冰窖，车外路况又让人提心吊胆，尤其是开新能源车的朋友，看着蹭蹭往下掉的续航里程，心里更是没底。

难道说，冬天想带上一家老小来一场说走就走的旅行，真的就那么难吗？

现在看来，情况正在发生变化，咱们国内的汽车厂家，开始真正用心去解决这些老百姓出行中的实际痛点，东风风神新推出的这款L8，就是一个很有代表性的例子。

咱们先聊聊冬天开车最让人头疼的一件事：冷。

这种冷是全方位的，从你拉开车门那一刻就开始了。

北方的冬天，车在外面停一晚上，第二天早上车里跟个大冰柜没什么两样。

坐垫冰凉刺骨，方向盘冻得不敢摸，好不容易把车打着了，空调系统也得慢悠悠地预热半天，才能送出点暖风。

一家人，尤其是老人和孩子，在车里裹着厚厚的羽绒服还得缩着脖子，这样的出行体验，实在谈不上什么享受，更像是一种煎熬。

而风神L8似乎就是冲着解决这个问题来的，它下功夫的地方，就是要把车内打造成一个温暖又舒适的移动空间。

它在车里配置了一些以往在更高级别的车上才能见到的东西。

比如，它有一个后排的冷暖箱，这个配置在十五万级别的家用SUV里确实不多见。

它的用处非常实际，冬天可以给孩子温着牛奶或者热饮，长途旅行中，后排的家人随时能喝上一口热乎乎的水，这种细致的关怀，一下子就让旅途的幸福感提升了不少。

对于开车的驾驶员，它的照顾也很周到，前排座椅不仅有加热功能，还有通风和按摩，尤其是那个多达24种模式的按摩功能，对于需要长时间驾驶的人来说，无疑是个巨大的福音，能在服务区休息时有效缓解腰背的疲劳。

它还有一个头枕音响的设计，导航和电话的声音可以只让驾驶员听到，不会打扰到车里正在休息的家人，这个细节考虑得相当人性化。

当然，家庭用车，后排乘客的感受至关重要。

风神L8在后排也下了不少功夫，它装了一块15.6英寸的娱乐屏幕，还配了可以折叠的小桌板。

这样一来，长途路上孩子们就可以看看动画片，或者在桌板上写写画画，不会因为无聊而吵闹。

大人们也可以通过一个“老板键”，轻松调节副驾驶座椅的位置，为后排腾出更宽敞的腿部空间，找到一个最舒服的姿势看电影。

再加上全车都配备了那种能更好支撑头颈的睡眠头枕，以及专门针对防晕车做的底盘调校，这些组合在一起，就是为了让漫长的旅途变得不再那么疲惫和枯燥。

除了这些看得到摸得着的功能，它在一些看不见的地方也花了不少心思，比如能快速净化车内空气的系统、据说和高端香水同源的香氛，还有高效的空调，这些都是为了营造一个从里到外都让人感觉温馨舒适的环境。

同时，为了保证车内的安静，它还特意加强了隔音，用了米其林的新能源专用静音轮胎和前排双层隔音玻璃，力求把外面的风声、雪声和路噪都隔绝开，让车内始终保持一个能让孩子安心睡觉、家人轻声交谈的宁静氛围。

解决了车内的舒适问题，接下来就要面对更核心的挑战了：动力和续航。

这对于要去地域辽阔的北方或者路况复杂的西部地区来说，是硬性指标。

很多混动车型在面对连续上坡或者需要急加速时，会显得有些力不从心，发动机声音很大但速度提不起来。

而纯电车在冬季续航里程大幅缩水的问题，更是让许多车主产生了严重的“续航焦虑”。

风神L8在这方面拿出的解决方案是一套名为“马赫电混PHREV”的动力系统。

这套系统的核心亮点在于它使用了一个全球少有的4挡混动变速箱。

可能有人会觉得，现在很多混动车都用单挡或者两挡，搞个4挡是不是复杂了？

其实不然，打个比方，这就像骑变速自行车，上坡时用低速挡会更省力，平路骑行时换到高速挡会更快。

更多的挡位，意味着可以让发动机和电机在各种不同的车速和路况下，都能更智能地匹配到最有效率的工作状态，最终实现既有劲又省油的效果。

从数据上看，这套系统的综合功率达到了265千瓦，综合扭矩有615牛·米，这个动力水平已经可以和一些大排量的V8发动机相媲美了。

反映到实际驾驶中，就是当你需要超车或者爬一个大长坡的时候，深踩油门，动力响应非常直接迅速，能给你充足的信心，彻底告别过去那种“干吼不走”的尴尬。

而在大家最关心的续航方面，风神L8的表现确实让人眼前一亮。

它搭载了一块容量为30.3千瓦时的大电池，再配合一个55升的油箱。

官方公布的纯电续航是185公里，但在专业机构的实际测试中，竟然跑出了248公里的成绩，这在普遍存在续航虚标的行业环境下，显得尤为实在。

更惊人的是它的综合续航能力，实测数据高达2245公里。

这是个什么概念呢？

这意味着，如果从北京加满油、充满电出发，理论上可以一口气开到广州，中途几乎不需要为加油或充电的事情分心。

这种超长的续航能力，对于那些需要经常跨城市通勤的北方用户，或是渴望去西部进行长途自驾探险的家庭来说，无疑是吃下了一颗定心丸，彻底打消了他们的里程焦虑。

总的来看，东风风神L8这款车，它没有去追求一些华而不实的功能，而是把重点放在了解决中国家庭，特别是北方和西部地区家庭在冬季出行时遇到的最实际、最头疼的问题上。

它用一个堪比“移动暖房”的舒适座舱，去对抗冬日的严寒；用一套强劲又高效的动力系统，去征服多变复杂的路况；再用一个超乎寻常的续航表现，去拓展家庭出行的半径。

它让我们看到，现在咱们的国产品牌，正在用实实在在的产品力，为老百姓提供更贴心、更可靠的出行选择，让冬天的每一次出发，都能充满温暖和安心。