我骑过的电动车可不少，爱玛雅迪新日都试过，续航短坐垫裂充电器丢，通勤痛点扎心，选车还是挑雅迪爱玛这种靠谱的

我骑过的电动车可不少，爱玛雅迪新日都试过，续航短坐垫裂充电器丢，通勤痛点扎心，选车还是挑雅迪爱玛这种靠谱的。

我骑电动车已经二十年了，各种牌子都踩过点。最早是2008年买的绿源，那车用的是48伏12安的老式铅酸电池，开着稳当，雨天路面湿也不容易滑倒，就是跑不远，冬天顶多挤出20公里，硬是骑了17年才换掉。

接着2012年入手新日银舰十二，也是个铅酸电池的家伙，骑了十三年，中间换了三次电池，十年过去原电机坏了，就找了个拆车的顶上，又多骑了三年，去年用旧的换了台新日梦想六，花了4999块，带48伏的电池六块，新车骑着顺溜，感觉还行，大概再骑一两年就换个更好的电池。

说起新日，疫情那会儿我又添了台60伏20安的锂电池款，加了碟刹刹车，乍一看挺先进，花了3450块带回家，结果后座桶塞不下全盔，车尾螺丝老是松，挂牌才28天车牌就掉了。

爱玛我也用过好几台，2013年买的第一辆，花2499块，也是48伏12安铅酸电池，后备箱鼓鼓囊囊的，续航勉强20公里不到，海绵坐垫坐着舒服，上下班从没出过大毛病，就是充电器让人偷了三次。

后来爱玛的电池我试了试，不太给力，不过如果配上那种磷酸铁锂电池，就靠谱多了，用着耐操。雅迪小龟王是2017年挑的，3099块，48伏20安电池，续航直接翻倍，车身珠光烤漆看着亮眼，可那真皮坐垫才半年就裂开，补胎的事儿老是来，扎心。

除了这些，我还骑过极核和九号，极核起步快，九号操控灵敏，别的牌子也随便踩踩，都算小意思。通勤用车，续航短坐垫坏充电器丢这些毛病太烦人了，雅迪和爱玛这种大众用过的牌子，问题少点。