就说那款落地价快200万的奔驰S吧，没过多久它就停产了。
很多人都特别纳闷，S级这样的豪华车，怎么会卖不动呢？
其实，只要你稍微打开它的引擎盖看看，就会发现里面装的是个3.0T的发动机。
这就有点让人觉得不对劲了，毕竟这个价位的车，大家心里想的往往不止是这些。
你可能要说了，这车动力方面可一点都不差，有着435匹马力呢，百公里加速只需要五秒多，甚至比以前有些V8发动机的车跑得都快。从纸面数据上看，它的性能确实是相当漂亮的。
但是，到了这个级别的车，那些真正花钱买的人，他们心里那杆秤啊，称的可不是发动机的马力有多大，而是这台发动机到底有几个气缸，还有那种开出去特有的身份感和面子问题。
大家都觉得，像S500这样的车型，它就应该老老实实配一个强劲的V8大排量发动机，这才是它应有的档次。
更让人觉得难以抉择的是什么呢，就是旁边还有个迈巴赫S480在哪儿跟你打招呼你。那些能轻轻松松掏出200万买奔驰S的老板们，稍微再努努力，踮踮脚，可能就直接够得上迈巴赫的门槛了。你想啊，两款车用的都是3.0T的发动机，结果一个车尾巴上印着S500的标志，另一个却明晃晃地挂着迈巴赫的专属双M车标。这笔账，但凡是在社会上摸爬滚打过，稍微有点阅历的人，谁还算不明白这其中的利弊和面子问题呢？
你现在跟我说什么它搭载了高科技的像素大灯，或者是有多么炫酷的AR抬头显示功能，能把导航信息直接投影到挡风玻璃上。这些东西，到了这个价位的车来说，顶多算是给车子增添一点光彩，起个锦上添花的作用，但它根本弥补不了核心的，那种在大家心里认定的，身份段位，上的差距。
你试想一下，如果你开着一辆S500去参加一个挺重要的饭局，结果旁边正好停着一辆价格差不多的迈巴赫，你心里肯定会瞬间咯噔一下，觉得有点不舒服，是不是感觉自己买亏了呢？
最让人觉得有些好笑的是，这车停产之后，厂家竟然又搞了个所谓的，匠心高定版，说白了就是给车子换个颜色，再加点专属的高级皮料，结果价格直接就飙升到200万以上了。这种操作啊，简直就是对着空气乱挥拳头，完全没打到点子上。
奔驰公司好像从头到尾都没真正搞明白大家的心思，大家不是嫌弃它的配置不够豪华，而是觉得，明明花的是买V8发动机的钱，结果却只买了个直列六缸发动机的车，这种感觉，简直就像是明明白白地当了个冤大头。
所以啊，说到底，这辆车不是它产品本身哪里做得不好，而是它没有理解清楚那些有钱人的消费观念，以及他们在社交圈里对，面子，和，身份，的那些潜在规矩。
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