小米汽车挖角宝马设计大佬!电动车要变天了?
上周三凌晨,宝马i系列设计主管凯·兰格突然在领英发帖,宣布跳槽小米。这位在宝马干了22年的老将,居然跑去给国产手机厂造车?网友炸锅:这是要抄宝马作业吗?
兰格可不是普通设计师。他亲手操刀过宝马最火的电动车i3和i8,后来还当上宝马创意总监。最绝的是他设计的那款iX,有人说丑到爆,他却回怼:"骂得越狠说明越成功!"现在这个"设计狂人"要带着他的暴脾气来小米了。
为啥选小米?兰格自己爆料说,看中的就是小米卖车像卖手机一样猛。SU7上市才15个月就卖了30万辆,新出的YU7更夸张,18小时订单堆到24万。今年7月一个月就交车3万辆,全年35万目标已经完成一半多。这速度,宝马看了都腿软。
其实小米挖人早有预兆。上个月就有网友拍到兰格出现在北京小米汽车研发中心,当时还穿着宝马工牌。现在回想起来,估计那会儿就在谈条件了。更巧的是,就在兰格官宣前一天,小米刚被曝出在德国慕尼黑设了设计中心,这不明摆着要挖宝马墙角吗?
业内人士算了一笔账:兰格在宝马年薪至少500万起步,小米起码得翻倍才挖得动。但比起小米汽车一年几百亿的营收,这点钱真不算啥。要知道,光SU7一款车就给小米赚了将近200亿,请个设计大佬算什么?
最慌的可能是宝马。自家培养20多年的核心设计师,转头去了竞争对手那里。网友调侃:以后小米新车会不会长得像宝马?毕竟兰格最擅长的就是电动车设计,i3那个经典造型就是他搞的。
不过也有行家泼冷水:设计师再牛也得听老板的。雷军向来喜欢插手产品设计,当年做手机时就经常亲自改图纸。现在造车这么烧钱的项目,能放手让老外折腾吗?
有意思的是,就在消息曝出当天,小米汽车概念股集体大涨,而宝马股价却小幅下跌。资本市场用真金白银投了票:这场人才争夺战,小米已经先赢一局。
兰格的到来最可能影响两款车:正在研发的小米SUV和敞篷跑车。按照他"宁可被骂也不能无聊"的风格,说不定明年我们就能看到比SU7更夸张的设计。只是不知道消费者买不买账,毕竟宝马iX的争议还历历在目。
话说回来,连宝马的设计总监都跑来中国车企打工,是不是说明国产车真的要逆袭了?你看现在街上跑的电动车,十辆里有六辆是国产的。要我说啊,这波操作雷军又赚大了,你觉得呢?
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