提新车本应是件开心事，但如果不注意验车细节，很可能踩坑！ 作为汽车行业从业者，我见过太多车主因为提车时没仔细检查，事后才发现问题，甚至买到库存车、运损车，维权困难。今天，我就从行业内部角度，分享15个提车必查事项，帮你避开4S店的“套路”，确保提到一辆完美新车！
一、提车前：别急着交钱，先做这些准备
1. 核对车辆信息（避免被“调包”）
▲车架号（VIN码）：前挡风玻璃左下角或副驾驶B柱铭牌，对比合同、合格证是否一致。
▲发动机号：打开发动机舱核对，确保与合同一致。
▲车型配置：检查是否与合同一致，避免低配当高配卖。
2. 检查生产日期（避免库存车）
▲国产车：一般不超过3个月，超过半年算库存车。
▲进口车：不超过6个月，超1年可要求换车或额外优惠。
▲查看方式：铭牌上的制造日期，轮胎、玻璃的生产日期（后文细说）。
3. 确认PDI检测报告（4S店必须提供）
▲PDI（Pre-Delivery Inspection）是新车交付前的全面检测，4S店必须做完才能交车。要求查看PDI报告，确保无遗漏项目。
二、验车时：15个必查细节，一个都不能漏！
4. 外观检查（绕车一圈，重点看这些）
▲漆面：是否有划痕、凹陷、色差（斜着看反光更易发现）。
▲接缝：引擎盖、车门、后备箱缝隙是否均匀，过大可能维修过。
▲玻璃：检查是否有裂纹，生产日期应早于整车（数字代表年份，点代表月份）。
▲轮胎：胎毛是否完好，胎壁无损伤，生产日期（4位数，如“2523”表示2023年第25周）。
5. 发动机舱（重点看漏油、液体）
▲机油：拔出机油尺，颜色应清亮，发黑可能被用过。
▲冷却液、刹车油：液位应在标准范围内，无浑浊。
▲电瓶：桩头无腐蚀，电压正常（可让销售测一下）。
6. 底盘检查（升起来看，避免运损车）
▲有无剐蹭、托底：运输途中可能损伤底盘。
▲油液渗漏：检查发动机、变速箱底部是否有油渍。
▲排气管：内壁应无黑色积碳（否则可能是试驾车）。
7. 内饰检查（避免展车、试驾车）
▲座椅：皮质无褶皱、污渍，电动调节功能正常。
▲中控台：屏幕无划痕，按键反馈灵敏。
▲异味：新车应有淡淡皮革味，刺鼻味可能是劣质材料。
8. 电子设备测试（逐项检查）
▲灯光：大灯、雾灯、转向灯、刹车灯全部测试。
▲空调：冷热风是否正常，出风口有无异响。
▲车窗/天窗：升降是否顺畅，有无异响。
▲音响：每个喇叭是否正常发声。
9. 行驶里程（超过50公里要警惕）
▲新车运输+挪车，一般不超过50公里。若显示100km+，可能是试驾车或调表车。
10. 随车工具（缺一不可）
▲备胎（或补胎工具）
▲千斤顶、三角警示牌、反光背心（交规强制配备）
▲说明书、保养手册（含首保卡）
三、交车时：文件核对+防套路
11. 必拿文件清单（少一样都别开走）
▲购车发票（核对金额、车型）
▲车辆合格证（上牌必需，无合格证=黑车）
▲一致性证书、环保清单
▲三包凭证（看清保修条款）
▲两把钥匙（少一把可能被抵押）
12. 保险&临牌（避免“裸奔”上路）
▲交强险：必须生效才能上路。
▲商业险：根据需求选择，避免4S店捆绑销售。
▲临牌：摆放位置正确（前挡+后挡），有效期一般7-15天。
13. 赠品/加装件（白纸黑字写清楚）
▲记录仪、贴膜、脚垫等，提车前确认是否安装到位，避免交车后赖账。
14. 拒绝“强制消费”套路
▲4S店可能推销延保、镀晶、保养套餐，非必要可不买，别被忽悠。
15. 确认售后事项
▲首保时间/里程（一般5000km或6个月）
▲24小时救援电话（记在手机里）
▲售后顾问联系方式（有问题直接联系）
四、行业内部避坑建议
✅ 别急着签字！ 验完车再签收，否则发现问题4S店可能不认账。
✅ 别被“今天不买就没了”忽悠！ 新车不缺货，冷静对比再决定。
✅ 库存车能买吗？ 可以，但必须额外优惠（至少多砍5%-10%）。
✅ 试驾车能买吗？ 除非折扣极大（7折以下），否则不建议。
总结：提车验车流程口诀
“一核二看三试四查”
▲核：核对车辆信息、文件
▲看：看外观、内饰、底盘
▲试：试灯光、电子设备
▲查：查轮胎、发动机、随车工具
按这个流程走，提车不踩坑！ 🚗💨 如果觉得有用，记得收藏+分享给身边要买车的朋友！
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