插混、增程、油混到底怎么选？一篇文章讲清楚，买车不纠结

随着新能源汽车的普及，混合动力车型成为许多消费者的首选。但面对插混（PHEV）、增程式（EREV）、油混（HEV）三种类型的车，很多人仍然一头雾水。

技术原理：谁更复杂？

插混（PHEV）：具备发动机+电机+电池，支持纯电、混动、发动机直驱等多种模式，技术门槛高，适合追求高性能和低油耗的用户。

增程式（EREV）：本质是“电车+燃油发电机”，发动机只发电不驱动，结构简单，适合喜欢电车驾驶感但担心续航的用户。

油混（HEV）：不能充电，仅靠发动机和电机协同工作省油，适合不想充电但仍想降低油耗的消费者。

油耗表现：谁更省钱？

市区低速：增程和插混用电驱动，油耗极低；油混靠电机辅助，比燃油车省油。

高速行驶：插混发动机直驱，效率高；增程需“油→电→驱动”两次转换，油耗更高。

亏电状态：插混仍可高效驱动，增程油耗飙升，甚至高于燃油车。

适用场景：你该选哪种？

插混：适合经常跑高速、家中唯一用车，兼顾动力与经济性。

增程：适合市区通勤、充电方便，追求纯电驾驶体验。

油混：适合不想充电、又想省油，但无法享受绿牌政策。

谁才是最优解？

技术控/长途多→选插混（全能但成本高） 。

市区代步/充电方便→选增程（驾驶感接近纯电） 。

不想折腾充电→选油混（省油但无绿牌）。

买车前一定要结合自身需求，别盲目跟风！看完这篇，你更倾向哪种混动？