讲真，每次看到有车企发新车，尤其是那种上来就喊“爆款”，还把价格定在一个让人菊花一紧的数字上时，我都会陷入一种哲学思考。
吉利星愿，又换新了，限时价6.58万。
6.58万，这是一个什么概念？这是一个你不装了，我也不装了，大家一起把底裤掀开，看看谁身上还有毛的数字。这是一个充满了行为艺术感的数字，它不是在定价，它是在对整个行业竖中指。
这车市，早就不是什么存量竞争了。存量竞争听起来还挺体面，像是几个西装革履的体面人，在会议室里分蛋糕，你多点我少点，大家还能笑嘻嘻。现在是什么？现在是黑暗森林，是修罗场，是你死我活。最好的竞争手段不是把自己的蛋糕做大，是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。
所以你看吉利这波操作，充满了“我不过了，你们也别想活”的决绝。如果说之前比亚迪秦是把蛋糕上最甜的那块奶油给挖走了，那吉利星愿这操作，就是连桌子上的蜡烛都没放过，吹熄了还要揣兜里带走。同行看了也得傻，三体人看了都得当场气活过来，直呼内行。
以前大家还讲究点武德，搞点技术发布会，弄几个听不懂的高科技名词，什么SOA架构，什么自研芯片，整得花里胡哨的。现在呢？不务正业，通通不务正业。大家终于悟了，消费者，尤其是买这个价位车的消费者，根本不关心你那个芯片算力比别人多了零点几个T。
我作为一个中年人，每天琢磨的就是怎么在菜市场抢到最新鲜的带鱼，怎么在辅导班门口停车不被贴条。你跟我讲你的智能座舱能实现多场景联动，能OTA升级到天荒地老？大哥，这些功能听起来像是任意门，但实际用起来，就是个反应慢半拍，偶尔还闹脾气的电子宠物。我不需要车跟我聊天，我只需要它在我上班快迟到的时候，别趴窝。
吉利星愿这车，说白了，就是把这一点给研究透了。4135mm的车长，2650mm的轴距，后多连杆独立悬架。这是什么？这是把以前十几万车才给你的东西，直接压缩，压缩，再压缩，做成了一块“压缩毛巾”，然后用6万多的价格甩你脸上。就问你怕不怕？
还有那个Flyme Auto，魅族上车。这事儿就更有意思了。这不叫技术，这叫玄学。就像你修仙，光有功法不行，你得有个好师傅带你入门。吉利造车，现在拉上了魅族这个“雷电法王”搞电子产品，一下子就感觉有了“机魂”。这套组合拳打出来，五菱缤果看了都得沉默，比亚迪海鸥听了都得流泪。
我TM就想问一句，还让不让友商活了？！
我们必须承认一个现实，现在车企的竞争，已经进入了一个非常魔幻的阶段。技术本身已经不重要了，重要的是你如何解构技术。自动驾驶的未来在哪里？不在特斯拉的FSD，不在华为的ADS，而在于中国广袤大地上无处不在的“老头乐”。
你实验室里跑一百万公里，都不如一个开着老头乐的大爷，在菜市场门口突然一个鬼探头给你的震撼大。只要大爷躺得快，你L4自动驾驶都得当场变成灵车。这才是最混乱，最不讲道理的现实场景，这才是技术的终极试炼场。
所以吉利这种车企就想明白了，与其去卷那些虚无缥缈的“技术崇拜”，不如老老实实回到民粹，回到人民群众最汪洋大海的需求里。人民需要什么？需要一个能遮风挡雨的铁壳子，需要一个看起来还不错的彩电，需要一个便宜到刮了蹭了都不心疼的价格。
于是，吉利星愿就诞生了。它的一切，都是围绕这个核心来的。什么设计，什么质感，什么操控，在6.58万这个价格面前，都显得那么的苍白无力。但能过，就是能过。这就够了。
这是一种典型的“掀桌子式竞争法则”。当所有人都还在牌桌上研究牌技的时候，总有那么一个颠佬，选择直接站起来把桌子给掀了。他可能赢不了，但所有人肯定都玩不成了。要么成仙，要么成盒。
写到这里我突然觉得，我把吉利比作修仙的有点扯淡，但你仔细想想，这帮人为了赢，什么事干不出来，比修仙的还疯。他们把一个工业品，硬生生搞成了快消品。这种玩法，短期看是自爆，是伤敌一千自损八百。但长期看，当你的市场占有率大到一定程度，当你的用户习惯被培养起来，你就成了规则本身。
讲真，我最近在琢磨买个二手摩托车，那种骑起来轰隆响的，感觉比这些电车带劲多了。
当然，这种策略也不是没有弱点。最大的弱点就是品牌。当一个品牌和“便宜”强绑定的时候，再想往上走就难了。这就跟奔驰一样，奔驰最值钱的是什么？是它的车吗？不是，是那个三叉星徽。是品牌本身带来的“玄学”光环。买奔驰的人，很多时候不是在买一个交通工具，而是在买一种“信仰”，一种“我是人上人”的自我确认。
而吉利星愿的用户，他们信仰什么？他们什么都不信，他们只信价格。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。而当你只爱便宜的时候，你会发现，永远有更便宜的。
所以，吉利星愿焕新上市，能不能延续“爆款”势头？
这个问题本身就错了。当你把价格打到这个份上，它已经不是一辆车了，它是一个社会学现象。一个让所有对手都必须放下矜持，重新思考自己存在意义的大型行为艺术。它就像一颗信号弹，告诉所有人，和平的时代结束了，接下来，是刺刀见红的巷战。
它能不能赢不重要，重要的是，它让这场战争，提前进入了血腥的决赛圈。
太阳看了，都得一个趔趄。
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