那天正好是午休，老张喝着茶在楼下晒太阳，突然拦住了刚洗完车的邻居小宋：“诶小宋，你见今晨朋友圈传那几张新天籁的照片没？变化大不？”小宋一笑：“看见了！说是又中期改款，这一两年天籁老是折腾外观。”
其实，车友群里早有人把工信部门口申报图传开了。老张非要夸一嘴，新款前脸那V-Motion的格栅，“乍一看还以为是换了个新能源标。”这回镀铬料子往下减了，三条细小灯带嵌着，看着像带点赛博腔，没了整一块黑顶，倒又素净不少。说实话，早上我经过4S店，人家销售悄悄比划：“哥，这次外观是没走老路风，前脸收着点，不像老一版哗啦啦巴掌大镀铬。”
新款还多了事：双色搭配。这事儿前些年还只在合资小众品牌里见，现在天籁也开始耗心思，把轮子造型鼓捣更齐活。老王吐槽：“轮毂那玩意，每年都新。”
尾巴是最大变化。之前现款尾标只有个Altima，这回带回了Teana，大家私下都喊：“又改名，东风日产一如既往折腾。”LOGO从正中消失了，有种看着更宽敞的假象。“尾灯贯穿式，现在流行，不亮怎么行。”有人说NISSAN标直接灯上摊着，晚上开回小区拐弯，隔壁修车铺的师傅抬头就念叨：“哎，这车灯又骚气一层。”
听销售小道说，新车尺寸比现款还长一小口——原来4906，这回4920。别琢磨，轴距不动，还是2825。身高、宽度都老早不改了。师傅打趣：“你别看多了14毫米，拉长一支烟的事。”
动力老样子，两台发动机：自吸2.0L、再来个2.0T。“新意在哪，还是老搭档搭CVT，就是听说模拟8速换挡。”上次群里有人提，误以为真双离合，技师立马在群里发语音骂：“你们别瞎传，日产的CVT就是那套，模拟可再多挡还是软。”
车内什么变化，消息还捂着。“据店里师傅悄悄说，新屏幕大小又搞文章，疑似多媒体系统用上了别人家安卓的方案。这回方向盘后面还弄了氛围灯，弄得跟夜店似的。”不过真见过实车的还不多，反正大伙都调侃：“奥迪灯厂能卷天籁，方向可对了。”
冷门说法，天籁早些年商务市场，后台养护最怕的还是老款变速箱过热。“夏天不敢连着擂高速，怕烧糊这家伙。”有人传新款底盘局部用钢度加强结构，但帖里反倒说“过减速带安静多了，都咕咚一声不再拖拖拉拉传上座”。
天籁的事故事，车友群里前阵有个聊到：有台18款天籁追尾，气囊照开不误，后头的电控防护听说这次升级，本地钣金店小马剖过一次新件，说层层胶封，真想拆还特费劲。“日产怕你天籁翻了不认主，这保险杠可有得鼓捣。”
价格这两年一直吊着胃口，在跑量与面子双线作怪。上一版裸车优惠出得麻利，老车主还得倒苦水：“刚买完扔地里三个月，优惠下去一万。”新车没预售价，4S店销售说“年底来之前再说”。内部评测还在走流程。
这种事吧，讲了半天，最后还是那会儿仲夏夜，街头修车铺师傅端着杯啤酒念叨：“老天籁踩了十年油，哪怕新出一千样花活，烧机油得作妖。”旁边小宋撇嘴：“你见过前几代天籁手工缝的真皮座椅不，新鲜玩意不都先试水，也就头热乎。”
前几天，二手市场一辆13年天籁开了十几万公里，只卖六七万。新天籁还没见着，却都已经有车商缩着手等入场，问能不能再捞小一口水分。群里几个人关心起空气滤芯换新要多少钱，结果被笑到喝茶呛嗓子。
好车换新衣，还是老一拨人在车前车后嚷嚷。尾灯再亮，也就是老张夜里拿钥匙开的路，跳着方言念着：“这年头天籁都学起新花样，老家伙也得学会认新路咯。”
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