新年伊始，中国新能源汽车的竞争愈发激烈，受限于购车补贴降低，不少汽车门店的人流量也是出现暴跌，最近刚刚发布的2026年1月新能源数据也印证了这一点，不过比亚迪用一份亮眼的销量成绩单，稳坐新能源汽车销冠。
话不多说，直接来看数据，2026 年 1 月，比亚迪新能源汽车销量达到 210051 辆，不仅蝉联中国新能源销量冠军，更以超出第二名近 70% 的显著优势，将领先身位进一步拉大。
自 2021 年 6 月起，比亚迪便开启了 “销冠垄断模式”，截至 2026 年 1 月，已连续 56 个月稳居中国新能源汽车销量榜首。这几年来纵使竞争对手不断发力，推出新技术新车型，但是都没能撼动比亚迪的市场根基。
当然这一切的成就并不是那么简单容易，而是从技术突破到市场扩张，一步一个脚印。
技术突破：“双轮驱动” 策略，纯电和增程车型兼顾，1 月，其纯电车型销售 83249 辆，元 PLUS、海豚等热门车型依旧保持强劲竞争力。插混车型表现更为亮眼，以 122269 辆的销量再创新高。元旦过后，比亚迪正式开启 “大电池插混” 时代，秦 PLUS、海豹 05 等车型加推的大电池 DM-i 版本，依托第五代 DM 技术和 210km 超长续航里程，上市即热销。
市场扩张：比亚迪积极扩展海外市场，1 月，其海外销量达 100482 辆，同比增长 43.4%，在英国、德国、西班牙等核心市场持续领跑。
最后，比亚迪新能源累计销量已突破 1530 万辆，成为全球率先实现 1500 万辆新能源汽车下线的车企后，继续以昂扬姿态刷新行业纪录，同时也是众多消费者对比亚迪的认可。
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