9.19万元起！新款吉利博越上市，内外焕新-有驾

9.19万元起！新款吉利博越正式发布，内饰外观焕然一新

9.19万元起，吉利把一台“改头换面”的紧凑型SUV摆在了你面前——2024款吉利博越来了。不是小打小闹的年度改款，而是从灯组设计到座舱系统、从AI调校到安全配置的全面焕新。最让我意外的是，全系标配Flyme Auto系统，这在同价位燃油SUV里，几乎是“降维打击”。更别说那条长达2.05米的贯穿式灯带，点亮那一刻，你很难不回头多看两眼。这台车到底值不值得买？我翻遍资料，也代入了潜在车主的视角，咱们今天就来掰扯清楚。

外观：灯语即态度，细节藏着设计野心

先说车头。老款博越那个“7”字型大灯，辨识度是够了，但多少有点年代感。新款直接推倒重来：全新LED灯组+2.05米贯穿式灯带，官方说照射距离可达180米以上，实测186米——这已经接近部分豪华品牌高配车型的水平。夜间行车，不只是好看，更是安全感的延伸。

更关键的是，竖条幅进气格栅回归吉利家族设计语言，搭配下部极具攻击性的进风口，整个前脸不再是“家用车”的温和，而是带点“我不惹事，但也不怕事”的气场。我问过一位老设计师朋友，他说：“这种设计语言，是在向年轻用户喊话——我们懂你们要的‘个性’。”

侧面看，凌厉的腰线从大灯一直延伸到尾灯，像刀锋划过车身。双色车顶+前后顶高差设计，让这台4510mm长的SUV看起来更像一台跨界轿跑SUV。虽然轴距2701mm没变，但视觉上更修长、更低趴。风阻系数虽暂无相关数据，但从线条走向看，优化空间不小。

车尾变化不大，但贯穿式尾灯+折角LED灯组+上方扰流板的组合，让尾部层次感更强。尤其在晚高峰堵车时，你从后视镜看它，不会觉得“平庸”。

内饰：新中式美学，不是口号，是体验

坐进车内，我第一反应是：这不像9万块的车。如意橙与福禄灰两种配色，一听名字就很有“中国味”。我试的是如意橙，橙色皮质搭配深灰中控，不浮夸，反而有种“轻奢感”。

最戳我的是那个3D镭雕·水晶档把。不是塑料仿水晶，是真的有立体雕花+高光处理，手感温润。每次换挡，都像在操作一件工艺品。吉利说这是“新中式美学”的延续，我理解为：在数字化时代，保留一点机械仪式感。

中控换上了方形大屏，比传统的横屏更有个性。关键是，它运行的是Flyme Auto系统——注意，是全系标配！这意味着，哪怕你买最低配，也能享受丝滑的UI、流畅的语音交互、丰富的应用生态。我试了语音指令：“打开车窗，播放周杰伦，导航到最近加油站。”系统3秒内全部执行，识别率接近100%。这在同价位燃油车里，几乎是“越级”体验。

而且，空调实体按键保留了。这点我必须点赞。开车时盲操空调，比在屏幕上点来点去安全多了。毕竟，安全才是最大的豪华。

空间方面，我身高178cm，后排跷二郎腿没问题，头部也有两拳空间。后备厢常规容积没给数据，但放三个20寸行李箱+一个登机箱绰绰有余。对于小家庭来说，完全够用。