去菜市场买菜的时候，我老是看见人行道上停满了电动车，旁边还插着电线充电，看起来他们就是为了省停车费才这么做的。这些车主确实挺会过日子的，连一点停车费都不想花。这画面每天都出现，也难怪大家都说现在电动车是真多，占道充电的问题也让人头疼。
我听说旁边的充电站，电费差不多一块钱一度。就说电动车跑一百公里，它可能只用个十二到十五度电，光看这个数字，成本好像就十二到十五块钱，听着是挺划算。可到了冬天，天气一冷，电动车能跑的距离会立马少一半，那实际算下来，跑一百公里就得花掉二十四到三十块钱了。
这么一算，其实也并没便宜多少，而且每天还得操心找地方充电，想想就觉得麻烦。不是谁家都有固定车位能装充电桩的，很多人都得专门找充电站，有时候还得排队，光是等充满电的时间，也够让人心烦的了。
要是跟那些日系的混动车比起来，开电动车的花费其实没多大优势。混动车就省心多了，想加油就去加油站，几分钟就能搞定，根本不用老是惦记着找充电桩，更不用担心开着开着半路没电了那种焦虑。
开起来自由自在地，想去哪儿就去哪儿，这才是大多数人想要的感觉，生活也能少操一份心。
更让人担心的是，像纯电、增程或者插电混动这些车，它们的技术才刚出来没多久，到底稳不稳当，车子能不能像以前那些老式燃油车一样，踏踏实实地开个十年八年不出大毛病，我心里真没谱。
毕竟买个车也不是小钱，谁都希望它能用得久一点，可靠一点，要不然三天两头出问题，那可就太糟心了，修起来的花费估计也少不了。
如果你的车是用来跑生意的，每天需要跑很多很多路，那可能还能把买车的钱慢慢省回来。但要是像普通家庭一样，就是平时上下班、买买菜、接送孩子，家里有没个固定车位能安充电桩，那买电动车真的没啥必要。
每次充电都得跑到外面去，费时间又费力，想想就觉得不方便。这种情况下，电动车可能带来的省钱效果，估计都抵不过那些麻烦事，甚至还会增加不少生活上的负担。
我以前也特别想买电动车，觉得新潮又环保。可随着了解得越来越多，听身边朋友和网上的各种说法也越来越多，就慢慢觉得电动车好像也就那么回事，没想象中那么神。所以以后要是再换车，我大概率会最先考虑混动车，因为它省油又省心，是比较稳妥的选择。
接着会看看普通的燃油车，毕竟技术成熟，用起来也踏实，没那么多不确定性。再然后是增程车型，纯电车嘛，估计是最后才会在我的考虑范围里了，除非技术再有突破，或者充电基础设施变得特别完善，到时候才能真正让人放心。
至于电动车那些所谓的智能自动驾驶功能，我知道可能以后会变得特别厉害，但现在对我来说，用处真的不大。我平时开车惯自己掌控一切，享受驾驶的过程，也不喜欢让车替我做主，总觉得没那么安全可靠。所以，犯不着为了这些现在用不上的功能，多花那么多钱。
车子最主要的还是开得舒服、安全，这些花哨的功能，暂时真没觉得有多吸引人，反而觉得有点多余。
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