黄牛加价1.7万转卖YU7订单

在新能源汽车市场持续火热的背景下，小米YU7自上市以来持续引发抢购热潮。官方数据显示，该车型在开售18小时内即突破24万台锁单量（锁单即不可退定金的排产确认）。然而与火爆销量形成鲜明对比的是，二手交易平台涌现大量转让订单，其中YU7 Max版本溢价空间尤为突出，市场转售价差达1.3万元——黄牛以4,000元回收订单后转手标价1.7万元，部分卖家甚至公开挂出2万元转让价格。

值得关注的是，当前转卖订单主要集中于交付周期明确的Max版本。由于标准版和Pro版尚未确定具体交付时间，黄牛更倾向于收购承诺年内交付的"准现车"订单。尽管小米官方明确表示不支持购车人信息修改，但实际操作中通过变更绑定手机号和实际上牌人，订单权益仍可实现转移，这为灰色交易提供了可乘之机。

针对此现象，行业观察人士指出两个核心矛盾：一方面产能不足导致交付周期长达56周，形成市场稀缺性溢价；另一方面年轻消费群体冲动购车特征明显，社交媒体显示近30%转让理由为"配置选错"或"家人反对"，这种决策反复性客观上助长了二级市场交易活跃度。目前小米汽车已加强官方渠道购车提示，但彻底遏制订单转卖仍需产能提升与交付体系优化双管齐下。