雅马哈MT-07推出“两驱版”：93匹动力+前轮电机亮相

法国一家名为Furion Motorcycles的初创团队，基于雅马哈MT-07平台，打造出了一款颇具未来感的两轮驱动摩托——Furion M2。这台车不仅采用了混合动力系统，动力表现也远超同级，甚至在扭矩输出上已经超过了以力量著称的MT-09，以及凯旋Rocket 3R这类大排量猛兽，堪称新时代的“扭矩怪兽”。

Furion M2延续了MT-07的车架结构和CP2双缸发动机，同时在前轮轮毂中加入了一台电机。这种轴向磁通式设计体积紧凑、重量轻巧，可有效降低簧下质量带来的操控影响，让整车在稳定性和灵活性之间找到新的平衡。

官方数据显示，这台前轮电机能提供约300牛米的扭矩与20匹以上的动力。与原有的CP2发动机输出叠加后，整车的综合功率达到约93匹，总扭矩高达368牛米。Furion为此开发了名为Eversor的智能管理系统，既负责前后轮动力分配，也具备制动能量回收功能，最高可将约27%的动能再转换为电能，使整体效率更进一步。

电池与控制模块被布置在尾部座垫下方，因此车辆后半部分线条更为饱满。当前Furion M2仍处测试阶段，暂未进入量产。M2其实是Furion后续产品——Furion F1——的技术验证平台。未来的F1计划限量推出100台，将采用纯电全轮驱动架构，同样搭载Eversor系统，目标续航约300公里。目前厂方尚未公布具体上市时间与售价，但从技术布局与性能取向来看，Furion显然正在尝试以创新驱动，重新定义两轮电动性能机器的想象空间。