说起最近的SUV市场，2025年1月到11月的销量榜单新鲜出炉，大伙儿一看都议论开了，传统燃油车这次可真是好好地刷了一波存在感。前十名里面，燃油车就占了七个位置，这结果可不是小数目，一下子就让那些总觉得新能源车会很快霸占市场的说法，显得没那么站得住脚了。
榜单上头一份的虽然是新能源车，但特斯拉Model Y的人气真是没得说，三十五万九千辆的销量让它稳稳地坐上了榜首，这成绩真是让其他车型望尘莫及。紧接着，吉利的星越L也表现不俗，拿下了第二名，一共卖了二十三万七千辆，这车凭借大气的外观和不错的配置，一直都挺受欢迎的。
再往下一点，博越L也表现得特别给力，卖了二十一万九千辆，这辆车设计时尚，配置也挺实在，所以也俘获了不少车主的心。丰田的RAV4荣放也毫不示弱，十九万六千辆的销量证明了它在合资SUV里的地位，可靠耐用是它最大的标签。
第五名则被比亚迪的宋PLUS拿下，它卖了十九万五千辆，这车有燃油版也有新能源版，但无论是哪个版本，都因为均衡的表现受到大家的青睐。
接着看，榜单上大部分的位置还是被那些烧油的车给占了。大众的途观L，这个老牌劲旅依然稳扎稳打，凭借德系车的扎实口碑和不错的空间表现，销量一直都挺能打。丰田的卡罗拉锐放，作为卡罗拉家族的SUV成员，也继承了卡罗拉省心省油的特点，在市场上也是非常受欢迎的。
长安CS75PLUS，可以说是自主品牌燃油SUV的代表之一，凭借高性价比和时尚的外观，也积累了庞大的用户群体，这次也毫无悬念地冲进了前十。奇瑞的瑞虎8，以它的大空间和亲民的价格，赢得了不少家庭用户的喜爱，这次销量也证明了它的市场号召力。
还有就是比亚迪的元UP，这是榜单里为数不多的新能源纯电车型，能冲进前十，说明它在小型纯电SUV里头还是挺有竞争力的，也是给新能源车争了口气。
你瞧，这些排在前头的车型，它们的销量随便一辆都轻轻松松突破了十六万辆，这个数字可是实打实的市场表现。而反观那些之前被寄予厚望、讨论度也很高的新能源车型，比如宋Pro、理想L6、元PLUS，甚至包括小米SU7，这些在市场上声音不小的新面孔，这次却没能挤进前十的榜单。
除了特斯拉Model Y、宋PLUS和元UP这几款车还算站得住脚，大多数新能源车在实际销量上，还是没能完全打败传统燃油车的强势表现。看来，就算大家嘴上说着新能源，真到了要掏钱买车的时候，稳妥、可靠、久经市场考验的燃油车，依然是不少人心中的首选。
这场销量榜单，可以说直接反映了眼下汽车市场的真实面貌，那些所谓的热度，在实际销量面前，可能还真得打个问号。
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