最近，一则“工信部鼓励大力发展燃油车”的消息，如同平地一声雷，炸开了锅

最近，一则“工信部鼓励大力发展燃油车”的消息，如同平地一声雷，炸开了锅。

这厢北京现代刚推出纯电SUV EO 羿欧，那边厢又鼓励燃油车？

这葫芦里卖的到底是啥药？

要说这EO羿欧，价格确实够诱人，11.98万到14.98万，还送充电桩、零首付、置换补贴、无限流量，合资车也开始“卷”起来了！

而且，全球车企销量排名里，北京现代冲到了第三，365万辆的成绩单，着实让人眼前一亮。

但这“鼓励燃油车”的消息一出，难免让人心里犯嘀咕。

新能源不是大势所趋吗？

怎么又回头拥抱燃油车了？

这背后，怕是没那么简单。

想当年，我刚拿到驾照，家里咬咬牙买了辆桑塔纳。

那会儿觉得，有辆车，那叫一个方便！

逢年过节走亲戚，也不用挤火车了。

可现在呢？

油价蹭蹭往上涨，停车位比登天还难，限行政策更是让人头大。

说实话，电动车确实香。

起步快，加速猛，而且还环保。

可问题也来了，续航焦虑，充电难，电池衰减，哪个拎出来都让人头疼。

尤其是在北方，冬天续航直接打骨折，跑长途更是提心吊胆。

再说了，咱也不能光看表面。

燃油车产业链那么长，牵扯到多少就业？

如果一下子全换成电动车，这些人怎么办？

转型升级，谈何容易啊！

其实，萝卜青菜各有所爱。

有人喜欢燃油车的驾驶感和可靠性，有人钟情电动车的科技感和环保性。

没必要非得争个高下。

关键是，政策要公平，市场要开放，让消费者自己选择。

北京现代EO羿欧，参数看起来确实不错。

E-GMP平台，弗迪刀片电池，722km续航，27分钟快充。

77.5%高强度钢车身，9个安全气囊，听起来安全感满满。

但实际开起来怎么样，还得试试才知道。

话说回来，工信部这“鼓励大力发展燃油车”，可能更多的是一种平衡。

既要发展新能源，也不能一下子把燃油车给“一棒子打死”。

毕竟，转型需要时间，也需要考虑各方面的因素。

未来的汽车市场，到底会怎么发展？

燃油车和电动车，又会走向何方？

这真是一个值得深思的问题。

那么，你觉得燃油车还有未来吗？