法拉第未来FX Super One MPV深度解析：创新还是换壳？
各位车友，今天咱们聊聊贾跃亭的法拉第未来FX Super One MPV。
这车，有点意思！
开幕雷击：抄袭争议与定价谜团
7月18日，法拉第未来FX Super One MPV在洛杉矶高调亮相，次日就被网友扒出与长城魏牌高山9的相似度超90%。
从侧身线条、分体尾灯到二排座椅按键，几乎一模一样。
更离谱的是，官网早期页面直接写着“高山9全系标配”的文案，被抓包后才紧急删除。
定价58万人民币，比国产高山9贵了近一倍，但核心技术和配置却高度雷同。
这车，有点东西？不，这价，有点离谱！
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外观设计：乐视电视车头？
网友调侃车头的大屏像“乐视电视”，白天反光看不清路，晚上亮瞎对面司机。
慧眼识车：这块屏除了噱头，实用性存疑。
追尾了还得按电视价赔屏幕，维修成本恐怕比贾老板的PPT还让人心碎。
车尾灯和高山9一模一样，侧面轮廓照搬，唯一差异就是前脸的“智脸屏”。
学姐说车：创新不是靠硬塞一块屏，而是整体设计的突破。
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内饰与配置：复制粘贴的“诚意”
内饰三屏布局、平底方向盘、双天窗设计，原封不动搬过来。
官网抄文案都抄串行，团队职业素养堪忧。
劝退：58万买换标车，不如直接买高山省20万。
动力参数与长城Hi4混动系统雷同，发布会宣扬的“毫秒级扭矩分配”直接复制长城技术文档。
亲身体验：如果核心技术都是别人的，溢价66%的底气从何而来？
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订单数据：水分有多大？
宣称订单破万，但100美元可退定金门槛形同虚设。
对比FF11八年交付个位数还召回的记录，这数据跌冒烟了。
行业人士透露，双方合作曾因法拉第无法满足最小订单量流产，如今更像是长城清库存的另类渠道。
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争议焦点：合作还是抄袭？
长城至今沉默，不表态不否认。
如果是授权合作，算中国车企出海的新路子；
但如果遮遮掩掩，反而消耗品牌信誉。
学姐观点：借壳生蛋也得讲诚信，别把用户当傻子忽悠。
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横向对比：高山9 vs. FX Super One
| 维度| 高山9| FX Super One|
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| 定价| 35万人民币| 58万人民币|
| 核心技术| Hi4混动系统| 雷同技术|
| 设计| 原创| 90%相似度|
| 订单模式| 常规预订| 100美元可退定金|
劝退：同样的技术，翻倍的价格，性价比完全站不住脚。
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未来展望：创新还是套路？
汽车行业最终拼的是硬实力，靠PPT和话术撑不久。
学姐说车：中国设计被认可值得骄傲，但抄袭和溢价只会消耗信任。
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结尾互动
各位车友，你们觉得FX Super One是创新还是换壳？58万买这车，值吗？评论区聊聊！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成！
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