近日，领克在豪华新能源市场上再下一城，携旗下首款中大型插电式混合动力轿车——领克10EM-P，举办了盛大的静态品鉴会暨全球首秀。这款车不仅代表了领克对未来豪华新能源出行的深刻理解，更是行业内少有的以“操控不将就、安全不妥协、智能不设限”为核心价值的旗舰级力作。今天就带大家一起深入了解这位未来的“车界新贵”。
外观设计：光影交织，科技运动美学的华丽展现
领克10 EM-P的外观延续了家族式「The Next Day」设计语言，这台车大气而不失运动，宽境大尺寸车身（5050mm长、1966mm宽、1487mm高、轴距3005mm）展现出豪华旗舰的气场。以「晨光律动」为设计灵感，车身颜色可在不同角度千变万化。集示宽、日行、转向三等功能合一的破晓之光日行灯，犀利而抢眼。极光纤薄大灯和流光雕刻腰线，让整车多了几分跑车的凌厉感。最吸睛的当属那块“盈能贯穿式尾灯”，全车宽度一体贯通，科技感爆棚。
色彩方面，领克10 EM-P提供6款车色，包括高端双珠光效果的鎏光金和天云米。这些色彩尤其在光影变幻中展现不同的层次感，并且，还有豪车专属喷涂工艺加持，可形成8层防刮耐磨腐蚀车漆，经划格法附着力、铅笔硬度、杯突冲击抗开裂等高标准测试，呈现灵动闪烁车色。
内饰：豪华与科技并存，细节之处彰显匠心
而当我们踏入领克10EM-P车厢，第一感觉就是“品质感”扑面而来。全新设计的座舱以“晨光律动”为灵感，整体布局极其讲究。座椅采用Nappa真皮云感零压座椅，具备出色的支撑性和舒适感，配合后排可调节、电动通风、加热和按摩功能，让乘坐体验堪比高端沙发。
空间方面，领克10 EM-P拥有81%的得房率，18平方米的软包面积，前后座都能享受到1.2平方米的豪适空间。尤其是后排，头部空间951mm，腿部空间268mm，肘部宽度达1590mm，乘坐空间足够宽裕。座椅支持一键调节、通风、加热和按摩，后排还配备了小桌板，承重达15公斤，既能放平板，也能当作餐桌。
内饰材质堪称“豪华满分”。配备“星韵流光”门板设计，曲线优美、工艺精细，氛围灯与灯光饰条相互映衬，营造出一种似梦似幻的璀璨光影氛围。车门采用双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝噪音源，车内静谧如卧室。天幕则采用全景星穹天幕，面积达到1.96平方米，隔热、阻隔紫外线，犹如云端遨游。
动力：行业天花板，性能与能耗兼顾
领克10EM-P在动力表现上也是十分给力。它搭载领克全新的EM-P™智能电混系统，配置包括1.5T Evo全新电混引擎+DHT Evo混动电驱，最大功率高达390kW，最大扭矩达755N·m，0-100km/h仅需5.1秒，极速达210km/h。这是一套“起步即四驱”的动力系统，配合前双叉臂、后五连杆的独立悬架，液压可变阻尼技术让整车在操控和舒适之间自如切换。无论是高速、山路，还是雪地湿滑路面，领克10 EM-P都表现出“扎实”的操控性能。
它的电池采用磷酸铁锂技术，容量分别为18.4kWh和38.2kWh，纯电续航至高240km（低电量SOC 30-80%，充电时间仅15分钟即可补满），能满足大部分日常出行需求。亏电油耗更是低至4.22L/100km，充分展现了领克在节能减排上的用心。
智能化：硬件+软件的“巨兽级”配置
领克10EM-P此次最大亮点无疑是全系标配激光雷达。其感知范围达150米，识别能力高达厘米级，无论夜晚还是复杂环境，都能“眼观六路”。领先的英伟达Thor芯片，引入行业顶尖的人工智能算力（700TOPS），为自动驾驶和智能交互提供坚实基础。千里浩瀚H7智能辅助驾驶系统，是业内少见的“全场景”方案，日常高速、城市拥堵、泊车等场景都能应对自如。支持多项智能辅助功能，包括自动泊车、车道保持、自动变道、全场识别避障甚至人车伴行。结合大数据、云端模型，领克10 EM-P能越来越“聪明”。
此外，领克10EM-P作为全系标配激光雷达+四驱的车型，无论是安全性，还是驾控体验，都实现了行业领先。
市场定位与未来展望
作为领克在全球市场上的“旗舰力作”，领克10EM-P在保证豪华的基础上，还突出科技感、操控感与实用性，真正做到了“豪华、智能、性能三大爆款”。凭着这么诚意十足的配置，相信未来，这款车会成为市场竞争中的热门款，让我们一起期待它的表现！
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