比亚迪元PLUS中东导弹爆炸现场硬扛冲击波，车身骨架完整无变形，刀片电池零起火，成功护住车内五人安全

比亚迪元PLUS在中东导弹爆炸现场硬扛冲击波，车身骨架完整无变形，刀片电池零起火，成功护住车内五人安全

3月1日中东那边炸了一枚导弹，耶路撒冷附近路面直接炸出个大坑，周围车被炸得七零八落，路牌都飞了，现场乱糟糟的。坑边停着一辆白色电动车，看起来特别稳当，这就是比亚迪元PLUS，海外叫ATTO 3。

车窗全碎了，车身沾满灰尘和划痕，外表挺惨，但车架子没一点变形，A柱B柱C柱都完好，车门还能正常拉开。电池也没出问题，完全没冒烟没起火，热失控啥的都没发生。车里五个人都活下来了，安全气囊弹出护住前排，司机中度伤，两个轻伤，另外两个就是吓坏了。

它能扛住这下冲击，专家说车没在爆炸最中心，挨的主要是冲击波和飞溅碎片，可这力道也够猛了。能保住人，靠的是车本身够结实。车身骨架用料很扎实，高强度钢超过七成，其中特别硬的热成型钢占了12%，强度高达1500兆帕，基本等于给乘客套了层硬壳，撞击时能死死撑住。

电池是刀片电池，这种电池拿针扎都不起火，这次被这么狠撞还是稳稳的，没烧起来加重事故。

新款元PLUS开着更带劲，以前是前轮驱动，现在改后轮驱动，转向灵活多了，像小钢炮一样好玩。电机功率提到230千瓦，差不多313马力，零百加速轻松进5秒，起步超车基本没压力。

电池容量加大到74.9度电，续航最长能跑650公里，日常通勤可能两周才充一次。它支持800伏快充，从30%充到80%只要27分钟，喝个咖啡就够了，出远门也不慌。

乘坐感觉也提升不少，底盘换成五连杆独立悬架，还加了云辇C系统，过烂路时悬架变软吸震，高速过弯又变硬稳住车身，开着舒服又稳。智能驾驶全系标配天神之眼C，高阶智驾能在高速自己跑，还能自动进出匝道，停车场自动泊车也没问题。车里小配置很实用，冷暖冰箱、美妆镜、后排小抽屉这些都有，家用车该考虑的都想到了。

价格上，新款分430公里和510公里两种续航，总共五款车型，起步11.58万，顶配14.58万。凭它这实力，加上这次爆炸里真把人护住了的表现，这个价格还是挺有竞争力的。