7 月 29 日宾利官方发布全新 Torcal 预告短片，首次完整放出内饰精密工艺细节。作为品牌历史首款纯电 SUV、第四大车系，Torcal 将于 9 月 23 日伦敦全球首发，新车没有盲目跟风全触控极简座舱，保留大量手工实体控制件，将百年菱形经典设计融入纯电座舱，彻底打破超豪华电车 “全屏幕无质感” 通病。
一、百年菱形设计传承，内饰工艺拉满英伦手工奢华
本次预告核心主题：百年菱形元素，电动时代全新演绎，菱形是宾利贯穿百年的设计符号，Torcal 把该元素数字化、立体化重构：
曲面 OLED 中控专属菱形光影界面
竖向大尺寸弧形 OLED 曲面屏，待机、驾驶模式会投射立体菱形晶格动态光效，绿、蓝两种专属氛围光影切换，屏幕底部常驻空调、座椅、驾驶模式快捷状态栏，无需多层菜单翻找。
全车手工切割水晶菱形饰件
车内中控、门板、出风口搭配与水晶品牌 Cumbria Crystal 联合打造菱形水晶装饰，通电自带柔和漫反射灯光，触感、视觉双重奢华，每一块饰件均手工打磨无统一模具。
内饰材质搭配：大面积实木包覆、滚花金属旋钮、真皮菱形绗缝，保留宾利传统手工缝制工艺，拒绝廉价塑料替代件。
二、反潮流设计：大屏不取消实体按键，兼顾豪华与实用
当下多数高端电车全盘取消物理操作，宾利 Torcal 反其道而行，全套实体控制组件完整保留，解决触屏操作分心痛点：
中央巨型滚花多功能旋钮
中控核心标志性金属圆形旋钮，旋转调节音量、菜单切换，按压确认，金属滚花纹理防滑，行车盲操零难度。
分区实体快捷按键阵列
旋钮两侧分布独立物理按键：Sport/Comfort 驾驶模式一键切换、座椅加热通风、空调温度、风量独立按键，红蓝冷热标识清晰，不用点开屏幕调节。
完整全液晶曲面仪表
与中控曲面屏形成双联曲面布局，显示续航、动力输出、动态交响声浪信息，UI 界面沿用菱形纹理家族化设计。
三、平台与三电核心参数：PPE 高端 800V 架构，7 分钟快充 161km
Torcal 基于保时捷、奥迪联合开发PPE 高端纯电平台打造，和纯电卡宴同架构，硬件规格对标顶级豪华电车：
电池配置：113kWh 大容量高压电池，WLTC 综合续航超 483km；
390kW 超高压快充，仅 7 分钟补能 161km，长途补能效率行业第一梯队；
多版本动力梯度：双电机入门 490kW（664 匹），顶配三电机 849kW（1154 匹），零百加速进入 3 秒级；
专属宾利动态交响声浪：不模拟 V8 引擎轰鸣，采用提琴、鼓组原创合成交响乐，油门深浅对应不同节奏，重塑电车声浪仪式感。
四、车型定位：第四大车系，尺寸小于添越，主攻城市豪华市场
产品矩阵划分
宾利现有欧陆 GT、飞驰、添越三大车系，Torcal 为全新第四条产品线，命名源自西班牙石灰岩自然保护区 Torcal，寓意极致扭矩与自然雕琢美学。
车身尺寸：总长接近 5 米，整体尺寸小于旗舰添越，定位城市豪华中型纯电 SUV，兼顾城市通勤、短途长途；
外观配套菱形设计：封闭式悬浮菱形发光格栅、车尾立体菱形蜂窝尾灯，前后设计语言内饰菱形元素统一。
上市与售价规划
全球首发：2026 年 9 月 23 日伦敦；
海外上市：2027 年第三季度率先登陆北美；
海外预估起售价：20-25 万美元（折合人民币约 136-170 万）。
五、行业差异化：超豪华电车终于兼顾质感与实用性
对比劳斯闪灵、法拉利纯电：多数超跑电车全面舍弃实体按键，宾利平衡科技大屏与传统机械操作质感，精准匹配高端车主驾驶习惯；
纯电时代保留手工核心竞争力：水晶、实木、滚花金属全套手工定制，区分普通豪华新能源；
800V 高压快充解决豪华车主长途补能痛点，不再被续航、充电束缚出行场景。
大家觉得宾利 Torcal 保留实体按键的设计，会比全触屏电车更讨富豪买家喜欢吗？评论区聊聊！
