马自达财报首破五万亿日元大关 北美关税风暴下急寻破局之道

日本马自达汽车公布2025财年（2024年4月-2025年3月）业绩报告，全球销量同比增长5%至130.3万辆，营业收入历史性突破5万亿日元大关，达5.02万亿日元。然而在亮眼销售额背后，26%的营业利润下滑与悬而未决的美国关税危机，正考验着这家百年车企的生存智慧。

北美市场成为关键增长引擎，CX-50、CX-70/90等SUV车型组合拉动该区域销量提升18%，但高额销售激励金吞噬利润空间。日本本土市场则遭遇品牌信任危机与产品改进需求的双重压力，CX-60车型驾乘品质争议持续发酵。面对复杂局面，马自达通过供应链重塑与经销商网络优化，逐步修复市场信心。

真正的考验来自美国潜在关税政策。社长毛笼胜弘在财报会上坦言，仅2025年4月单月关税影响已达90-100亿日元，若政策持续全年损失或超千亿。为此企业启动四大应对策略：通过组建跨部门应急小组、优化产品结构组合、稳定全球工厂运营、加速内部成本削减四大举措应对挑战。其中，广岛与山口工厂维持70万年产能，美国阿拉巴马州合资工厂产能利用率保持在95%以上。

战略调整显现区域重心转移迹象。财报显示，亚洲市场销量占比提升至35%，中国及东南亚市场增速达12%。上海研发中心正主导开发针对新兴市场的电动化平台，首款纯电车型计划2026年投放。技术文档显示，新一代转子发动机增程技术可使纯电续航突破600公里，这项蛰伏多年的"黑科技"或成破局关键。

面对2026财年业绩展望"暂不披露"的罕见决定，毛笼胜弘解释称："地缘政治波动超出预测模型范畴，但我们正以小时为单位监控局势变化。"分析师指出，马自达当前处境折射出日系车企集体困境——在电动化投入与地缘风险间寻找平衡点。随着美国大选临近，这场关乎跨国车企命运的政策博弈即将进入白热化阶段。