7月9日，起亚全新K4的实车信息终于被国内主流媒体放出来，网上预判起步价大概在12.98万左右。这车用了星瀑前脸和鹰眼大灯，装了1.6T发动机配上派沃泰8AT变速箱，还有双12.3寸大屏，对标的是大众速腾，算是一台正儿八经的家用代步好手。咱们来瞅瞅细节。
看车头，这次起亚玩的是“对立统一”设计，没再用老掉牙的虎啸格栅，换成了渐变镀铬饰点向两边散开的星瀑造型。大灯像鹰眼，灯腔里藏着双L日行灯，解锁的时候流水点亮，眼睛瞪得像铜铃。
GT-Line版本是这次曝光的重头戏。中网换成了黑色蜂窝，后视镜熏黑，踩着18寸哑光黑轮毂。C柱搞了隐藏式设计让溜背顺滑到底，车尾那套贯穿式LED星图尾灯在夜里按钥匙解锁，光带会从中间往两边呼吸着亮起来。
车身侧面一条腰线从头拉到尾，B柱后直接溜背切下去。尺寸上，长宽高4710/1850/1420mm，轴距2720mm，后备厢508L。车宽比老款多了35mm，停在老款轩逸旁边，肩膀能明显撑出来，看着不单薄。
坐进车里，中控台往驾驶员这边歪了7度，手不用够就能摸到按键，跑高速盲操空调很方便。高配双12.3英寸曲面联屏也是往驾驶位包裹，门板那块海外低配中间带黑框，国内如果引进低配估计得减点料。
动力这块，1.6T发动机能爆190马力、264牛米，配的是现代自家的派沃泰8AT液力变矩器变速箱。这组合的好处就是城里堵车蠕行不顿挫，散热压力小，3秒内能连降3挡把转速拉到4000转，彻底治好了CVT那种光吼不走的毛病。
底盘给的是前麦弗逊+后多连杆（GT-Line专属，中低配只有扭力梁）。这套悬挂过弯侧倾大概4.2度，零百加速能跑到7.3秒。它主打的就是平顺舒服，跟钢炮沾不上边，过弯支撑性一般。
整体看下来，全新起亚K4拿1.6T配8AT的稳定平顺打合资A+级市场，对手就是大众速腾、本田思域，甚至还要跟长安UNI-V、吉利星瑞抢饭碗。大家觉得这车要是卖12.98万，能打动你吗？评论区唠唠！
