瑞虎8L降价促销，自主品牌困境，路在何方？

车市硝烟弥漫，降价促销早已成为家常便饭。瑞虎8L祭出4.5万以旧换新补贴的大旗，这到底是"挥泪大甩卖"还是"清仓大行动"？明眼人一看便知，无非是换个名头降价罢了。但这背后，却揭示了自主品牌车企在夹缝中求生存的无奈。

瑞虎8L的配置单，读起来确实诱人：鲲鹏动力、女王副驾、2.5K高清大屏……琳琅满目，仿佛科技盛宴。然而，在如今这个汽车市场，堆砌配置早已不是制胜法宝。消费者早已不再是那个容易被表面功夫迷惑的"小白"，他们更关注的是车辆的可靠性、保值率以及售后服务的质量。正如《诗经》所言：“巧言如簧，颜之厚矣。”花哨的宣传掩盖不了产品力的不足。

奇瑞，曾经的自主品牌领头羊，如今却略显颓势。曾经的QQ、风云，是多少人青春的记忆，可如今，奇瑞的品牌影响力却大不如前。这并非产品本身的问题，而是品牌战略的失误。酒香也怕巷子深，缺乏有效的营销手段，再好的产品也难以获得消费者的认可。

瑞虎8L的降价，或许能在短期内拉动销量，但这无异于饮鸩止渴。价格战是一场没有赢家的游戏，最终损害的还是整个行业的利益。与其在价格上内卷，不如潜心研发，提升核心竞争力。与其追求“面子”工程，不如苦练“内功”，打造卓越的产品质量和完善的售后服务体系。

“皮之不存，毛将焉附？”品牌力才是车企的根基。一个没有品牌故事、没有核心技术的企业，注定走不长远。消费者需要的不是廉价的产品，而是高品质、高性价比的出行体验。

瑞虎8L的降价，更像是一声叹息，叹息自主品牌在市场竞争中的艰难处境。希望奇瑞能够痛定思痛，重塑品牌辉煌，莫让“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的景象再次上演。