人吃饭,有“细嚼慢咽”的,有“狼吞虎咽”的,对应到电动汽车充电上,可以把电动汽车充电桩主要分为慢充、快充和超充三类。
慢 充/(交流充电)
▪️ 功率:3.5kW-7kW(家用充电桩)11kW(需要380V三相电)
▪️ 速度:5-10小时充满(适合过夜)
▪️ 优点:峰谷电,电费便宜!电池伤害小,寿命更长~ ▪️ 适合场景:家里有桩,上班族夜间充电🔌
快 充/直流充电
▪️ 功率:60kW-180kW
▪️ 速度:30分钟-1小时充80%
▪️ 优点:普及广,相对性价比高
▪️ 缺点:长期用伤电池,电费基本为1.5左右一度。
超 充/直流充电
▪️ 功率:240kW-600kW
▪️ 速度:10-20分钟充80%
▪️ 黑科技:800V高压平台
▪️ 缺点:普及率不高,价格相对高,支持车型少
兆瓦闪充/直流充电
▪️功率:600kW-1000kW
▪️速度:5-10分钟满电
优点:媲美油车补能速度
▪️缺点:新技术普及较少,成本高,对车型有要求
( 真实体验对比 )
▪️ 慢充:睡前设置谷电插枪,睡醒满电
▪️ 快充:逛个商场🛍️电就满了,适合临时补电
▪️ 超充:高速服务区喝杯奶茶☕️,续航直接拉满!
护车指南
01 日常慢充为主
02超充仅长途应急用,避免电池过热
03充电到80%即可,保护电池寿命🔋
04高速补能区间20%-80%最合理,充电速度最快
▌作者介绍:徐昌国,男,现任职于浙江瑞银电子有限公司(工业事业部),主要负责新能源电力计量仪表(充电桩电能表等)技术咨询及推广。
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