一汽-大众丢了个重磅炸弹出来！全新揽巡焕新上市，直接砸出24.69万的450四驱至尊版和26.69万的450四驱旗舰版。
其实这台车在圈内早就传疯了，毕竟它走了一条极其刁钻的中间路线，那就是德系硬核操控加上中国本土智驾。
这可不是换个壳子敷衍了事，第五代EA888发动机，大疆历时7年打磨的IQ.Pilot增强驾驶辅助、4Motion智能四驱全给安排上了。
在这个新势力靠彩电冰箱圈粉，传统合资靠吃老本苟活的节骨眼，全新揽巡这台硬核澎湃大五座SUV，显然是要重新定义中大型SUV的价值标杆。
不过有句实话我得说在前头，买车前务必量一下自家的车位！
为啥？因为这台全新揽巡在老款基础上车长硬生生拉长69mm，三围直接膨胀到5007mm乘2015mm乘1778mm，轴距更是怼到了2980mm。
2015mm的车宽是什么概念？哪怕是停在标准车位里，两边开门都得小心翼翼收着肚子！
不过一旦坐进车内，那种纯大五座宽体空间带来的爽感，真的会让人把停车的抱怨抛到九霄云外。
短悬长轴的设计比例把视觉重心死死压在二排，配上R-Line运动保险杠和环绕式光带，硬朗有型的格调外观直接把运动属性拉满。
全家出游时，那个693L的后备箱是真的大，婴儿车，帐篷，烧烤架随便往里头扔。
再来聊聊底盘和机械素质，一汽-大众内部这次可是下了血本。
全新换装的第五代EA888发动机引入了可变截面涡轮增压技术，配合DQ501变速箱，这套动力总成带来的澎湃动力根本不是那种为了凑参数的虚高。
现在很多新能源车喜欢搞一脚踹背式的眩晕感，坐后排的老人和小孩分分钟吐给你看！
全新揽巡的动力调校极其老道，任何转速区间动力都是随叫随到，450版本零百加速只要7.0秒，官方综合油耗能压到百公里8.16L。
要是遇上山路爬坡或者乡道烂路，4Motion四驱系统立马教做人。没有续航焦虑，只有从容不迫的底气。
接下来必须爆个猛料。以前合资燃油车的辅助驾驶，我都是当成笑话看的，也就是画龙撞线的水平。
但全新揽巡这次搭载的IQ.Pilot，是一汽大众联合大疆卓驭科技足足磨了7年的大招！
这套专为中国路况开发的高阶智能L2级增强驾驶辅助，硬件堆上了5个毫米波雷达，6个摄像头和12个超声波雷达。
加上同级燃油车首发的卓驭惯导双目立体视觉系统，它甚至能精准识别村口突然窜出来的老头乐三轮车，还有修路时乱摆的雪糕筒！
这种表现不仅能实现0到120公里时速内的高速NOA领航辅助，遇到异形障碍物还会自己避障绕行或者刹停，实操性直接把同价位合资燃油车按在地上摩擦。
这次上市厂家也是给足了诚意，七重上市礼遇里包含了大众严选9久相伴权益，燃油SUV首任车主直接享受整车终身质保，终身免费道路救援和原装备件终身质保，全系还有免费代步车和取送车服务。
4月底前下订，花1块钱还能兑换春日满油出发礼，至高能领700元满油补贴。
花二十大几万买一台空间王炸，机械素质不妥协，智能体验不落后的全能均衡SUV，兄弟姐妹们觉得这波诚意够不够？
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