去年秋天，河北车主老张在4S店提车时，手里攥着刚签完的购车合同，心里跟揣了只兔子似的七上八下。
当时比亚迪刚宣布全系降价清库存，展厅里此起彼伏的谈价声让他直犯嘀咕："这刚提的车不会明天就降价吧？"但看着展台上那台流光溢彩的海豹07 DM-i，他咬咬牙还是掏了15.8万落了地。如今开了一年多，这台车到底值不值这个价？咱们就用真实数据来说道说道。
老张选车时特意做了功课，家里没充电桩的他淘汰了纯电车，对比了本田CR-V锐·混动和荣威D7 DMH后，最终被海豹07 DM-i的"越级配置"吸引。当时销售给他算了一笔账：125km纯电续航够他两周通勤，混动油耗不到5L，顶配才16万出头。提车当天他特意绕着县城转了三圈，1.5T混动系统带来的推背感让他直呼"比雅阁猛多了"。
实际使用中，这台车的表现确实对得起他的期待。市区纯电通勤时，仪表盘显示125km的续航里程，实测能跑个100公里出头。"每天上下班来回40公里，充一次电能撑两天半。"老张掏出手机展示充电记录，"晚上把电充满也就花7块钱，比加油省多了。"不过他也发现，要是开着空调听歌，续航会缩水到90公里左右，"这跟官方数据打个八折倒是靠谱"。
真正让老张惊喜的是高速表现。上个月他开车回山东老家，全程120km/h巡航，表显油耗稳定在4.2L。"加满一箱油从石家庄到青岛来回800公里，中途只加了次油。"不过让他有点肉疼的是，高速行驶时胎噪明显，"超过100码就像在铁皮盒子里，得把音乐声调大两格"。
说到用车成本，老张给算了笔明白账：保险第一年6500元（含交强险），上牌500元，保养一次换了机油机滤花了420元。"现在每月油费加电费不到300块，比之前开的凯美瑞省了40%。"不过他也有不满："厂家说终身质保，结果要一年开不到3万公里才能享受，我这天天跑长途的根本用不上。"
在北方车主圈里，老张算是个"老炮儿"。他坦言这车在零下10度时确实掉链子："纯电续航直接腰斩到80公里，混动油耗也涨到5.2L。"有次去承德滑雪，路上遇到暴雪，热风系统开足马力，油箱见底时他急得直跺脚："要是没有混动，这冰天雪地里真得抛锚。"
说到配置，老张对360度影像赞不绝口："第一次开这么大的车，倒车全靠这个救命。"但座椅让他有点郁闷："低配的仿皮坐垫夏天烫屁股，去4S店升级真皮花了2000多。"更让他无语的是车机系统："语音识别有时候听不懂方言，有次让开天窗，它愣是把空调调到了最大风量。"
横向对比同价位车型，老张发现各有千秋。领克07 EM-P的底盘更硬朗，但油耗高了0.8L；荣威D7 DMH的座椅更舒服，可惜车机卡顿；汉DM-i的牌子更响，但价格贵了4万多。"要说性价比，还得是海豹07 DM-i。"他指着后备箱里的露营装备说，"后排能塞下三个28寸行李箱，放倒座椅还能当双人床，上周刚带全家去野营。"
不过老张也提醒潜在买家："千万别买丐版！"他指着中控屏说："低配没有L2辅助驾驶，高速上累得够呛。上次在服务区休息，旁边开荣威D7的车主用ACC自动跟车，我只能死死握着方向盘。"更让他庆幸的是选了带座椅通风的版本："夏天40度的日头下，后背能吹出凉风，这才是真享受。"
对于想长期持有的车主，老张建议三思："我表哥开了8年的本田，变速箱还是跟新的一样。这车才开一年，底盘橡胶件就有点老化。"不过他也承认国产车的进步："上次剐蹭了，4S店三天就给换了新件，服务确实比4S店强。"
站在县城的充电站前，老张望着排队充电的新能源车若有所思："要是充电桩能像加油站这么密，我绝对敢买纯电。"但转念又拍了拍海豹07 DM-i的车门："眼下这混动技术，倒是真解决了我的里程焦虑。"夕阳下，这台蓝色轿车反射着微光，像是在新能源与燃油车之间找到了微妙的平衡点。
各位看官，您觉得混动车和纯电车该怎么选？要是手头预算15万左右，是该冲着绿牌选插混，还是等等固态电池的新技术？欢迎在评论区聊聊您的用车故事，咱们一起探讨新能源车的那些事儿！
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