上周陪朋友去二手市场卖车，2018年的1.6L轩逸被车贩子压价到4万，车主气得直跺脚：“当年都说1.6L黄金排量，现在咋成破烂了？”修车工老张叼着烟冷笑：“这年头还信1.6L省油的，活该被车企割韭菜！”
高速现原形
1.6L自吸发动机在市区确实能装“乖宝宝”，5毛一公里的油耗看着就舒心。可一上高速立马露馅——转速表直逼3000转，油门踩穿地板超个大货车都费劲，油耗反倒比1.5T涡轮车多烧1个油，。实测数据显示，1.6L车型高速120km/h巡航油耗普遍7.5L以上，而同重量级的1.5T车型能稳在6.5L，动力还强三成，。
车企集体叛变
看看新车市场就懂了：日产轩逸偷偷换上1.2T混动，卡罗拉全系标配1.8L混动，连五菱宏光都开始推1.5T。4S店销售小王透露：“现在推1.6L纯油车的，不是库存车就是低配乞丐版。”更扎心的是保值率——三年车龄的1.6L车型残值比同款涡轮车低15%，二手车贩子直言：“收1.6L不如收电车，至少不用修变速箱！”
黄金排量新标准
老司机圈里流传着新密码：1.5T涡轮增压才是真香选择。市区低速用电不费油，高速涡轮介入后转速压到2000转，既省油又能秒超车，。修车厂实测数据更打脸：1.5T雅阁高速油耗6.2L，比1.6L轩逸省1.3L，三年省下的油钱够换四条新胎，。
血亏三万教训
河北车主老李现身说法：2019年图便宜买了1.6L速腾，去年跑长途被1.5T思域虐到怀疑人生。“人家超车一脚油门的事，我地板油踩得发动机嘶吼，油耗还比我低！”今年置换时血亏三万，4S店评估师一句话让他崩溃：“现在新车都带T，你这老古董得骨折价！”
终极暴论：
当车企高管们连夜删掉“1.6L黄金排量”的宣传页时，老司机们早看透真相——哪有什么永恒黄金排量？不过是技术进步碾碎的又一块遮羞布！
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