刚熬过油价大涨那阵子心里的纠结，没想到又被“开车4小时必须休息20分钟”的新规给整懵了。
我一朋友从宜昌回武汉，本来想俩人轮着开，省点事，结果还是因为连续开车超4小时。硬生生被罚了200块。朋友老家在宜昌，家里还有老母亲。
夫妻俩平时在武汉一边陪儿子读大学，一边跑货拉拉讨生活。每年清明，他们是一定要回去祭祖的。这次正好接了个单子，拉货去荆门。卸完货俩人就高高兴兴直接开车回家了。
在老家待了三天，返程路上车子又出了点小毛病。耽搁了一会儿。等开到孝感服务区附近时，已经连续开了快4个小时。朋友脑子一转，赶紧换老婆接着开。
心想这样总该没问题了吧。谁知刚下高速就被查住了。他当时觉得特别冤：“我们是一台车两个司机啊，每个人开的都没超过4小时！
”后来他上网查了新规，还看了相关视频，才明白：别说两个人换着开，就是三个人轮流开，只要这台车累计行驶超过4小时。一样要罚。因为现在用的是北斗系统，盯的是车。
不是人。货车司机们以后可得多个心眼了。违规一次，不仅耽误时间。还得搭上真金白银。据说现在货车导航开到3小时51分，就会直接弹出提示：“请停车休息！
” 这次新规来得有点突然，大家心里都有些不适应。我也想问问大伙：要是开车快4小时了，下一个服务区还在50公里以外？该怎么办？难道人车分开，把车停路边？
自己躺草坪上休息？万一下雨或者大太阳天，又该咋整？估计以后车载躺椅要卖火了。不知道提出这个新规的专家，有没有好好考虑过一台车两个人、甚至多个人轮流开车的情况？
说到底，这新规的本意是想让大家开车更安全。减少疲劳驾驶带来的风险。可实际执行起来，货车司机们，尤其是像我朋友这样一家人奔波讨生活的。确实多了不少现实的难处。
希望相关部门在严格管理的同时，也能多听听一线司机的声音，让规矩既管得住人。也贴近实际生活。需要更人性化的完善。
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