奇瑞开行业先河:电池自燃包赔!

4月13日,奇瑞风云T9正式上市,新车共推出5款配置,官方售价12.99万-18.69万元,抢先置换价,低至12.59万元起,这样的价格在15万级混动SUV市场很有竞争力。但有竞争力的还不仅仅是产品和价格,还有行业第一个喊出来电池自燃包赔的承诺!这个口号目前没有车企感喊出来,意味着不管是车辆损失,还是人员损失,你奇瑞都要一赔到底!当然前提是电池的质量问题引起的自燃。

风云T9在购车政策方面,支持整车终身质保,直接打破了行业常规,那些质保5年10年15年的都已经不香了。不仅如此,电池健康度过线免费包换,而且电池自燃奇瑞包赔,这就是以安全是最大的豪华为理念的自信,技术自信,质量自信,产品自信。

奇瑞开行业先河:电池自燃包赔!-有驾

风云T9L,12.99万起的售价,却给到中型SUV尺寸、零重力座椅、高阶智驾、2000km续航、5秒级加速,这些都是在中高端车上才常见的配置,超越不少20万级车型;对比30万级豪华SUV,也毫不逊色。所以,风云T9L是在走零跑的路,难道你要让零跑无路可走?风云T9L也要走科技平权,技术平权的路线了么?一个半价理想成功了,又出来一个要做半价理想的。

人们期待的包赔一直是智驾L3的量产商用,当车企公开宣布他搭载的是L3级智驾或者辅助驾驶功能的时候,也就意味着车企自动承担由智驾带来的事故损失,包括车辆和人员损失等一切因智驾带来的损失。

如今这个智驾L3没有车企落地,没有实现智驾包赔,这个电池自燃倒是率先包赔了。也就是说,只要是电池自燃了,事故损失由奇瑞来包赔损失。这是对电池相关技术和产品的硬自信。

希望越来越多的车企都宣布电池自燃包赔,而不是车辆自燃起火了,千篇一律的说跟电池质量没关系,而是人为因素,驾驶因素。当车企担当的时候,就是技术和产品成熟的时候。

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