近几年的国内汽车市场上，新能源汽车的受欢迎程度相当高，其中不乏有一些出自于造车新势力之手的车型。从官方给出的汽车热门榜来看，纯电动细分领域中的零跑B10的热度仅次于小米SU7，该款车是零跑汽车为主流用户而打造的一款代步车型，9.98万元至12.98万元的官方指导价诚意十足，那么它究竟有何亮点呢？我们就接着往下看。
零跑汽车本身就是一个值得广大消费者信赖的品牌，长期以来就走“性价比”路线，在2024年全年销量接近30万台，是全国第二家盈利的造车新势力。正因前期上市的零跑C系列积累了大量的粉丝群体，所以零跑B10在未上市之前就收获了满满的关注。零跑B10是一款轴距为2735mm的纯电紧凑型SUV，从价格和定位上来看，竞争对手有元PLUS和吉利银河E5，面对实力强劲的对手，零跑B10又会如何反击？
外观方面，零跑B10拥有丰富的外饰配色，星河银、苔原灰、光电白、天幕灰和曦露紫（限免）等多种配色风格，不同审美的消费者都能从中找到适合自己的那一款颜色。该款车的外形沿用了家族式简约的设计语言，细节方面做了改动，前灯组内部灯珠为间断式，营造出动感的视觉效果。来到零跑B10的侧面，流线型腰身以及动感轮毂彼此搭配，凸显独特气质，隐藏式门把手使用中打开，不用时闭合，仪式感直接拉满，而且该设计在行驶中还能有效降低风阻，进而提升纯电续航里程。
拉开车门，进入零跑B10的中控台通过软皮、哑光银金属饰条等元素拼接而成，双辐式方向盘为平底式设计，高个子驾驶员在驾驶过程中通过四向调节，并不会碰到腿，同时次低配开始，该款车还具备加热功能，北方用户寒冷冬季也能舒适行车。8.8英寸的全液晶仪表与14.6英寸中控屏中规中矩悬浮在中控台上方，大大降低了人们适应成本。值得一提的是，零跑B10全系搭载Leapmotor OS系统，支持卫星导航、主副驾语音互联等实用性配置，配合高通骁龙8155芯片（激光雷达版为8295），同时打开多项应用也没有顿挫感。
舒适性方面，零跑B10的座椅全部采用仿皮包覆，次低配开始前排支持加热和通风（主驾驶）功能，对驾驶员照顾的比较到位，结合其亲民的定价来看，对此也能理解。通过试坐我认为零跑B10的车内乘坐空间足够大，头部和膝部都有很大的余量，手套箱、扶手箱等容积也很可观，纸巾、钥匙等都能放得开。该款车的后备厢容积为420L，能满足日常购物或外出行李物品存放，同时将后排座椅放倒后，容积又会拓展至1415L，搬运大件行李也不成问题。
续航上，零跑B10的CLTC纯电续航里程有510km和600km两个段位，应付上下班代步或中短途出足够了，配合快慢两种充电模式，用户可根据实际情况灵活掌握。动力方面，零跑B10全系均搭载后置单电机，最大输出功率有132kW和160kW两种，丰富的选项可供不同需求消费者选择。值得一提的是，零跑B10激光雷达版还具备高速/城市导航辅助驾驶、匝道自动驶出（入）等功能，齐全的配置可有效缓解驾驶员的驾驶压力。
综上所述，零跑B10在配置方面同样延续了该品牌高性价比的作风，普通版车型在价格和配置上做到了平衡，能满足用户多场景使用。激光雷达版则成为了同价位罕见的存在，不仅用料扎实、齐全，而且功能也很强大，如果你对智能辅助驾驶感兴趣，花12万级价格就能在零跑B10 510激光雷达版上体验到。通过近距离接触零跑B10，我认为这款车有较高热度和性价比加持，终端销量应该也很可观。
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