刚看完《飞驰人生3》，张驰开的奥迪A3真是帅爆了！
我特意去扒拉了下资料，发现这辆车改得那叫一个狠，光是发动机，就动了大手术。
它用的发动机，也就是车的，心脏，部分，原来是那种市面上挺常见的型号，咱们平时路上跑的不少车都用它。
但剧组把它彻底强化了一番，换了更结实的活塞和曲轴，这些都是让车子动起来的关键零件。
进气的地方也改大了，能吸入更多空气，再加上控制发动机运转的，电脑系统，也重新调校了。
这么一通操作下来，这车动力直接飙升，马力轻松超过三百匹，就像有三百多匹马一起使劲拉着跑，而且劲儿也特别大，扭矩超过五百牛米，这意味着它加速超车那叫一个快，而且换挡速度只需要零点二秒。
更牛的是，就算在高海拔四千五百米的地方跑，动力一点都没打折扣，难怪电影里飞坡、漂移都那么猛。
除了发动机给力，这车的底盘也下了血本。它装了一套特别专业的减震器，这种减震器一般只有赛车才用，光一根就得十四万，四根加起来都能买辆不错的家用车了。车里还加了能调节的，防倾杆，这个东西就是为了让车子在转弯的时候更稳当，不容易侧翻。有了这些，不管是在坑坑洼洼的砂石路、湿滑的冰雪路，还是那种九曲十八弯的悬崖路段，这车都能稳稳当当跑。
说到这里，刹车系统当然也得配得上这动力。它从一百公里时速完全停下来，比原厂车要快上百分之四十。为了确保这些改装真的靠谱，剧组还特意把这辆车开到川西高原上跑了三千多公里测试，结果一点问题都没有，证明这套底盘和刹车系统是真的过硬。
要是不看车里面，咱们再来看看这辆车的外观。车身外面，换了一套用，碳纤维，做的加宽包围，碳纤维嘛，就是那种又轻又结实的材料，套件一装上，车身直接宽了一大截，这样高速过弯的时候车子就特别稳。
车屁股上那个巨大的尾翼，足足有一点八米长，它可不光是为了好看，跑得快的时候，这个大尾翼能把车子狠狠地往下压，产生三百公斤的，下压力，这样车身就能更贴合地面，在那些险峻的悬崖弯道里，车子就不容易打滑失控。
刹车用的盘子也换成了更好的，在砂石路上，刹车距离比原厂车硬生生缩短了一半。
所以说，这辆车哪是普通的车啊，它简直就是一辆真正的赛车！从发动机到减震器，从车身外观到刹车，所有的改装都是按照国际顶尖赛车的标准来的，连车里那个用来保护驾驶员的，防滚架，都说能扛住十吨的冲击，那可是相当于一辆大卡车的重量压上去都没事。
韩寒导演这次为了拍电影，在改装这辆车上真是玩真的了，细节拉满，给观众呈现了一辆实实在在的赛车级座驾。
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