年销量超20万辆新能源家轿排名公布,吉利星愿以46万余辆领跑,小米SU7碾压特斯拉表现亮眼,低价实用车型成市场主流选择

最近,新能源家轿的销量榜单可是热热闹闹,特别是那些一年能卖出二十万辆以上的车型,好多人都想知道到底哪些车卖得最好。咱们就来好好聊聊,看看哪些新能源家用车在2025年一整年里最受欢迎。

这回榜单上,吉利星愿的销量真是让人眼前一亮,它一年总共卖出去了四十六万五千七百七十五辆,这个数字太牛了,妥妥地排在第一位。紧接着,五菱宏光MINIEV也表现不俗,一年下来卖了四十三万五千五百九十九辆,跟吉利星愿只差一点点,可见大家对这种小巧方便的代步车有多喜欢。

年销量超20万辆新能源家轿排名公布,吉利星愿以46万余辆领跑,小米SU7碾压特斯拉表现亮眼,低价实用车型成市场主流选择-有驾

第三名是比亚迪海鸥,这辆小车也挺有劲儿,全年累计卖了三十一万零九百五十六辆。接着是比亚迪秦PLUS DM,它也卖了二十七万六千八百九十二辆,这款插电式混动车在市场上也挺受认可。

再往下看,小米SU7这款新出的车,表现真是惊艳,一年就卖了二十五万八千一百六十四辆。而特斯拉Model 3,虽然是老牌劲旅,但也卖了二十万零三百六十一辆。这些车,每一款在2025年全年,都卖出了超过二十万辆的好成绩,确实不容易。

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话说回来,吉利星愿和五菱宏光MINIEV这两款车,它们的年度销量都超过了四十万辆,这简直是太厉害了。这两款车都是主打小巧实用的类型,它们能卖出这么多,足以说明在小车市场,大家就是喜欢这种便宜又好开的电动小车,它们就是这个市场里的销冠王。

海鸥作为一辆小小的代步车,能卖出三十一万多辆,成绩也非常不错,证明了它在消费者心中也是很有地位的。

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要说新能源家轿的领头羊,那肯定少不了比亚迪。光是这次销量超过二十万辆的榜单里,比亚迪的车就占了两席。海鸥和秦PLUS DM这两款车加起来,一年就卖了差不多五十八万七千八百四十八辆,这个销售数字简直是爆炸式增长,让不少人都感到惊讶。

这也说明了比亚迪在新能源车领域,无论是纯电还是混动,都有很强的号召力,大家都挺认它的。

除了这些小巧玲珑的车型,大一点的家用轿车市场里,小米SU7的崛起也特别引人注目。它上市没多久,就卖出了二十五万多辆,这个销量直接把特斯拉Model 3给超过去了,让人不得不佩服小米的吸金能力。大家买这款车,主要看中的是它很酷很新潮的设计,还有满满的科技感,特别对年轻人的胃口,他们觉得这车开出去特别有面子。

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从这些卖得好的车里,咱们能清楚地看到一个趋势,那就是价格比较亲民的家用车现在特别受欢迎。很多消费者在选择平时上下班开的车时,都会优先考虑那些十万块钱以下的新能源车,因为它们用起来划算,养车成本也低。

要是你是个普通的上班族,想买辆自己的第一台车,吉利星愿这种小型电动车就非常合适。它的起步价才六万八千八百块钱,真的不贵。而且它一次充电能跑三百一十公里或者四百一十公里,这个续航里程对于每天通勤来说绝对够用了。

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所以说,平时上下班开这辆车,既经济又方便,绝对是个好选择。

比亚迪海鸥也是个很不错的代步车选项。它同样有能跑三百零五公里和四百零五公里的版本,跟吉利星愿的续航能力差不多。这样一来,消费者就有了更多的选择,可以根据自己的喜好和需求,选一辆既省钱又实用的新能源家轿。

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现在大家买车都越来越聪明,会好好盘算自己的预算,选择最适合自己的,不盲目跟风,更注重车辆的实用性和性价比。

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