吉利博越REV预售开启，纯电能跑375公里，12.79万元起售

对于很多上班族来说，每周给车充电就像给手机充电一样，成了固定日程。 如果通勤距离稍远，需要一周两充。 频繁寻找充电桩、等待充电的过程，消耗了不少时间和精力。

2026年3月22日，吉利汽车宣布新一代长续航增程SUV博越REV开启预售，预售价12.79万元起。 这款车提出了一个概念：日常通勤可以实现“两周一充”。 这意味着，如果你的每日往返通勤距离在20公里左右，充一次电可以覆盖整整两周的上下班路程。

实现“两周一充”的底气，来自于CLTC标准下高达375公里的纯电续航。 这个数字几乎是同价位主流增程或插混车型纯电续航的两倍。

除了城市通勤，它的满油满电综合续航达到了1525公里，足以支持从北京到上海的单程行驶，中途无需额外补能。

支撑超长续航的，是吉利自研的“超级铂金增程系统”。 其核心是一台热效率高达47.26%的1.5升增程专用发动机，能做到1升油高效发电3.77度。

即使在电池电量不足的馈电状态下，百公里油耗也仅为4.95升，折算下来每公里成本大约0.25元。

与增程系统搭档的是“神盾金砖电池”。 这块电池通过了包括射击、八针同刺在内的36项极限安全测试。 它支持3C超级快充，大容量版本从30%电量充至80%最快仅需15分钟。 此外，车辆还配备了6千瓦的大功率外放电功能。

除了解决续航焦虑，博越REV在驾乘舒适性上也下了功夫。 它配备了同级少有的FSD可变阻尼悬架和CST舒适防晕车系统，能根据路况智能调节阻尼，有效过滤颠簸。 整车转弯半径只有5.4米，在狭窄路段掉头更加灵活。

车内空间是家庭用户关注的重点。 博越REV拥有2778毫米的轴距，通过优化设计实现了88.5%的“得房率”。 后排地板纯平，座椅放倒后可形成一张1.93米长的“大床”。 全车设计了31处储物空间，满足家庭出行的收纳需求。

智能座舱方面，博越REV搭载了Flyme Auto系统，支持多协议手机无缝互联和全场景双区语音交互。 车内配备了16扬声器的Flyme Sound音响和15英寸的超清W-HUD抬头显示。 副驾驶位被称为“女王副驾”，配备电动腿托，支持加热、通风和8点式气囊按摩。

在此次预售期间，吉利提供了多项购车权益。 包括不限品牌的至高5000元换购补贴，限时享受的5万元24期0息贷款或7年超长贷方案。 首任车主在购车一年内，还可获赠价值3990元的充电桩及安装服务。

从产品定位看，博越REV以12.79万元的起售价，直接进入了主流家用SUV的核心价格区间。 其375公里的纯电续航和1525公里的综合续航，构成了与同价位竞品相比的显著差异化优势。