开惯了豪华大SUV的车主都懂,气场、空间、排面一个都不能少。最近网上曝光的一组谍照,让不少宝马X7的粉丝坐不住了——全新一代X7正在路上,代号G67,预计2027年正式登场,不仅要守住宝马的家族魂,还要在细节里藏满新狠活。
从谍照来看,全新X7没跟风宝马最新的Neue Klasse设计,还是熟悉的旗舰大SUV范儿。前脸的大双肾格栅依旧是灵魂标识,标志性的分体式车灯也保留了,但日行灯变得更修长,还直接和竖置格栅连在了一起,视觉上更显宽大,前置摄像头也移到了格栅上方,隐蔽又实用。车身侧面和现款差别不大,不过能看出要用上隐藏式门把手,后三角窗被伪装得严实,估计会有新造型,流畅的线条配上大尺寸轮圈,气场丝毫不减。
最让人好奇的是车尾,裹得严严实实看不出全貌,但从轮廓能猜测,新车大概率会用上类似iX3的硬朗科技风尾灯,牌照架移到了保险杠处,下方还留着双边共四出的排气布局,看来燃油版的运动属性还是要拉满。
流出的效果图更让人期待:双肾格栅被拉得更大,前后包围设计得更魁梧健硕,灯组也调得更犀利,直接把硬派运动感拉到顶;侧面加了全新X5同款的小风翼门把手,车身细节全做了熏黑处理,多了几分灵动;尾灯照搬iX3的设计,和整车硬朗造型完美契合,看着比现款更有劲儿。
动力上也给足了选择空间,除了传统的燃油、柴油版本,纯电版iX7也在计划中,不管是执着大排量的老炮,还是想转纯电的新贵,都能找到对口的款。这也符合宝马近两年的节奏,2026到2027年是宝马的产品大年,会推出超40款新车,全新X7作为大型豪华SUV的旗舰,战略意义不言而喻——既要守住传统豪华市场的基本盘,又要跟上电动化的新趋势。
对于喜欢大尺寸豪华SUV的消费者来说,全新X7的思路很清晰:不盲目追新设计,而是在大家熟悉的气场里升级细节,动力上覆盖全场景需求。毕竟买这个级别的车,要的就是一眼就能认出来的豪华感,还有能应对各种场景的实用能力。2027年不算远,到时候实车亮相,说不定又会刷新大家对旗舰SUV的期待。
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