说来有点反差：平时提起方程豹，很多人想到的都是那种硬朗的越野味儿——从仰望U8的“越野老炮”到豹5的“方盒子猛男”，这家伙把硬派SUV玩了个极致。你猜怎么着，最近一组实车照一出来，大家都愣了——一台低趴溜背的大轿车出现在街头，挂着“方程S”的牌子，这是方程豹家族的首款轿车。
尺寸直接给面子：车长5060mm、宽1967mm、高1483mm，轴距是2960mm。换句话说，接近5米1的车长和将近3米的轴距，后排腿部空间相当充裕（就算1米8的乘客也能轻松翘二郎腿）。宽度靠近2米，三个人横着坐也不显挤，家庭实用性上已经往行政级别靠拢了。
外观也挺能抓眼球——前脸有点鲨鱼嘴的感觉，但线条更锋利，发动机盖两侧隆起，车头压得特别低，视觉冲击力很强。侧面像水滴一样顺滑溜到车尾，后窗越收越窄，尾部还翘起个小尾翼。尾灯棱角分明，被网友笑称为“奥特曼之眼”，晚上点亮一看就认得出来。底部那圈黑色包围和向前突出的前铲，不只是好看——高速时能梳理气流、增加下压力；车顶额头处还能看到激光雷达，估计会配高阶辅助驾驶系统。
内饰目前没全公开，但从曝光图能看出点味道：三幅平底方向盘，造型偏硬朗，还是方程豹的家族风。中控有一块悬浮大屏，台面线条偏直、带点越野车的粗犷感，但材质和配色处理得很精致——那种刚中带柔的感觉，挺有意思。
动力方面有单电机和双电机两种版本，单电机最大功率245千瓦（约330马力），日常开绰绰有余，双电机则更猛。电池按申报信息有两种容量：76.744kWh和92.093kWh，最长续航可达900km，覆盖跨城出行绰绰有余；配合快充，里程焦虑能被大幅缓解。
说实话，我倒有点好奇——这台从越野家族里走出来的溜背车，会不会把那股硬派味儿彻底收起来，或者只是在细节里藏着一点仍然不肯放手的倔强。
