两江观潮：华为、宁德时代、腾讯…巨头为何“组团”来重庆造车？
重庆，这座山城，近年来在汽车领域可是风生水起，成了众多科技巨头的“香饽饽”。6月30日，位于重庆两江新区的赛力斯超级工厂里，宁德时代和赛力斯共同打造的CTP电池生产线正式投产，这可是为问界系列汽车就地生产动力电池系统的大事儿。赛力斯集团董事长张兴海用“好马配好鞍”来形容这次合作，这比喻太形象了！要知道，截至目前问界交付的超过70万辆新能源汽车，用的都是宁德时代生产的动力电池，双方合作那叫一个深厚。
不只是宁德时代，华为、腾讯、地平线、赣锋锂业、德国大陆等国内外科技巨头都纷纷“杀”到重庆，成了重庆打造智能网联新能源汽车产业之都的重要“伙伴”。他们覆盖了电驱、线束、电池等硬件领域，还有车机、智能座舱、辅助驾驶等软件系统领域。在巨头的加持下，重庆汽车产业的高质量发展那叫一个强劲。就拿两江新区来说，今年前5个月，汽车产业产值达到973.65亿元，同比增长8.7％，新能源汽车产量27.1万辆，同比增长79％，占全市新能源汽车产量的72.6％。
国内巨头扎根重庆，上半年赛力斯的新能源汽车销量达到了172108辆，创下历史新高。这强大的吸引力，让越来越多的企业直接在两江新区开设工厂，为赛力斯配套。比如昆山沪光汽车电器股份有限公司，它是目前中国资本大的汽车线束生产企业之一，去年营收79亿元。2022年，它在两江新区龙盛新城的沪光新能源汽车线束制造基地项目一期就正式投产了。走进重庆沪光汽车电器有限公司的车间，那叫一个繁忙，企业工办主任贺瑜介绍，企业已建成拥有30万整车线束生产能力的现代化工厂，核心设备高压自动化流水线7条，低压流水线22条，现在正全力保障问界系列产品的线束供应。
重庆社科院产业经济研究所副研究员詹懿说，国内科技巨头与重庆汽车产业深入合作，能提升“重庆造”汽车产品的质量和影响力，快速完善本地生态。这点在长安汽车身上体现得淋漓尽致。长安汽车先后与华为、宁德时代等20余家头部企业合作，阿维塔、深蓝、启源等品牌迅速成为市场新宠。今年上半年，长安汽车销量达到135.5万辆，创近8年新高。阿维塔6月销量10153辆，同比增长117％，连续四个月销量破万。
两江新区产业促进局局长赖涵说，跨国企业纷纷加码在渝投资，从“投资者”变身“合伙人”。在巨头的推动下，两江新区智能网联新能源汽车迈入全国第一阵营。“两江造”新能源汽车的单车价值达到20.5万元，问界M9、阿维塔11等车型热产热销。长安汽车联手华为打造的数智工厂，融入了5G、AI等40余项尖端技术，每分钟下线一台新车。
赛力斯集团为问界系列产品投入超过120亿元，科技创新带来的消费体验提升让人惊叹。问界M9转弯半径比中型轿车还小，还具备双灯260万像素精细化照明。长安汽车也将推出50款全新数智产品，覆盖多种品类。两江新区已聚集80个汽车自主创新和协同创新类研究中心及实验室，2024年汽车行业研发投入强度达3.2％。这么多巨头“组团”来重庆造车，重庆汽车产业的未来，简直让人充满期待！
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