2025年，问界M9和M8两款车居然卖了34万台，赚了1400亿——赛力斯的股票咋就在5月23日爆涨了呢？
余承东2021年和2024年嚷嚷了一通，结果到2027年和2028-2029年才开始落实他的“嚷嚷”。
2021到2023年9月12日，除了理想之外，老牌车企和新兴势力基本上都不屑一顾赛力斯和华为的汽车业务。
2023年9月12日至2024年12月31日，老牌汽车公司和新兴品牌，对赛力斯和鸿蒙智行一头雾水。
2025年整年，鸿蒙智行的卖车数量、每辆车的价格和收入这三项数据都把奔驰、宝马、奥迪、特斯拉甩得远远的，主机厂追不上鸿蒙智行和乾崑ADS 4以及鸿蒙座舱5啊！
除了那11家大牌厂商，越来越多的小伙伴们决定跟着华为的乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5一起嗨起来！
2027年，余承东终于把2021年在华为说的话变成现实了，（1）一年推出两款车，卖了三十多万辆！（到2024年，问界M9和M7这两款车已经达到了这个目标。）
鸿蒙智行五界要卖出200万辆，如果能造出一个全球版的奔驰、宝马或者特斯拉，那收入可是要比德国博世还要高，直接奔着2000到3000亿去！
华为的乾崑ADS简直是跑得飞起，别人都看不到影！
2024年9月28号，余承东和马东又在那儿瞎扯了：鸿蒙智行的销量简直是厉害，30万、40万、50万，到100万以上的都能称王！
问界M9已经在2024年霸气地拿下了50万以上的顶级宝座；而问界M8志在2025年冲刺40万以上的SUV和单车之王；尊界S800刚出门就风头无两，预计2025年下半年能交出超过1万辆的大订单，直奔100万以上的冠军宝座！
余承东在2028到2029年，要把这回的“嘴巴功夫”变成真材实料！
那时候，余承东一边说一边干，靠着鸿蒙的聪明才智把吹的牛皮变成了现实！
那时候，主机厂的老大和首脑们才明白鸿蒙智行真是厉害哄哄！
问界M9 2024版上市一年就卖出超过20万辆，大伙儿买车的速度简直像在拍广告！
2023年12月26日：两小时卖出一万台，简直跟火箭一样！
2023年12月28日：两万台机器（隔了俩天，上市刚满俩天）！
2024年01月01日：三万台（隔了四天，上市六天）！
2024年2月2号：卖了4万台（隔了32天，上市才38天）；
2024年2月29日：五万台（隔了二十七天，卖了六十五天）！
2024年03月22日：六万台机器炮出来啦，间隔了22天，这上市也快87天咯！
2024年4月11日：七万台设备（过了二十天）！
2024年5月11日：八万台（相隔一个月）。
2024年6月1号：九万台机器，等了整整22天才来！
2024年6月26日：十万台（隔了25天才冒出来的）！
2024年07月19日：11万台，23天时间不见踪影！
2024年8月6号：12万台（隔了18天才来的一波）！
2024年9月10号：又有13万台出来了，这次等了34天呢！
2024年9月20号：14万部（隔十天掂量下）！
2024年10月10号：十五万台（隔了二十天）！
2024年10月26号：16万台（间隔16个白天）！
2024年11月11号：十七万台设备（间隔十六天）！
2024年11月27号，卖出去18万台，隔了17天哈！
2024年12月10号：要卖19万部（隔了十五天喔）！
2024年12月26号：20万台（等了16天）！
猜测2025年问界M9的订单将会是17万辆，而整年交车的数量预计也是15万辆！
听说2024版问界M9预计能送出去17万辆，接着2025版刚一上市一个月，又能补进1万辆，这样算下来，问界M9在短短13个月里就能搞定18万辆的交货任务，真是太厉害了！
问界M9 2024款车剩下3万辆定金变成了问界M9 2025款的2万辆，结果丢了1万辆定金，真是让人直呼“！”
那问问吧，界M9从第十八万台开始就锁定啦！
2025年3月20日：刚上市两小时就卖了1万台，总共（17+1）万台，真是抢疯了！
2025年03月23日：两万台，隔了两天才来一波！
2025年3月30号：三万台，七天歇一回。
2025年4月11号：卖出去四万台，隔了12天（已经上架27天啦）！
2025年5月2号，大约五万个机器之间隔了十六天呢，总共上市只过了四十三天！
2025年5月23号：卖出去6万台，这个时间隔得跟煮水似的，整整21天（上市64天了）！
到二零二五年腊月三十一号，问界M9 2025款的小车子居然预定了十七万台，真是热闹得像过年一样！
咱估计问界M9 2025款在20天里能定下1万台，到2025年年底，就会新增11万辆的大单子。
2025年1月份和2月份，问界M9的交车数量分别是1.2483万辆和0.5242万辆，加起来大概有1.7725万辆！
假设从3月1号到20号，问界M9补上了1月和2月没交的不到2万辆车，那到3月20号为止，这款2024年的问界M9交付量就累积到了两万辆。
2025年3月20号，问界M9的新款终于登场啦！
到2025年5月15日，花了46天，鸿蒙智行高兴地宣布：2025款问界M9的交付数字终于破了2万辆的关卡！
到5月15号为止，问界M9的交付量大概有19万台，预计到2025年还会再送出4万台。
问界M9 2024款和2025款的预售到2025年底，总订单量是一共34万辆！
到2025年交货总数=截至2025年5月15日已经送出4万辆+（34万辆-2024年送的15万辆-2025年送的4万辆-留到2026年的3万辆大定款-意外情况1万辆）=再送15万辆。
问界M8大定22万辆，啥时候能发货啊？全年预计交给你们19万辆，别等得花儿都谢了！
问界M8要在4月16号这天登场了，真是让人等得心急如焚啊！
2025年4月16号：大定2万台，刚卖出去一个钟头！
2025年4月17日：大定了3万辆，上市一天后居然又是24小时！
2025年4月19日：大定卖了4万台，上市三天就成了72小时（中间隔了两天）。
2025年4月20日：大定了5万辆车，上市后仅过了4天（中间停了一天）。
2025年4月29号：大定6万辆，上市才13天，还差9天就满月！
2025年5月8号：大定七万辆，上市才22天，隔了9天就风风火火！
2025年5月20号：大定了8万台，已经上市34天，隔了12天又搞定！
到了2025年12月31日，咱们大定的汽车订单数已经达到了22万辆，这可是整年所有订单加起来的结果哦！
问界M8这车又来搞事情了，咱们按照每个月加两万的节奏，到2025年底的时候，这辆车的定单总数就能达到22万辆，8加14嘛，就是那么简单！
如果咱们按照结尾那玩意儿定了3万辆到2026年给你送，那问界M8在2025年的总交付量就是19万辆！
如果在五月底之前把1万辆车送出去，那接下来的7个月，每个月得扔出2.57万辆车才行！
赛力斯那超级工厂可忙了，问界M9和M8两款车每月差不多能搞出4万辆，每个月26天算下来，天天都有1540辆车“蹦”下线！
赛力斯的超级工厂基本上是满负荷运转了，像个吃饱的猪一样！
到2025年，问界M9卖了15万辆，问界M8也就19到20万辆，这俩车一共赚了1400个亿！
2025年，问界M9跟M8的收入得瑟地来了个双响炮！
（15乘以55加19乘以40）除以1.13，结果是1402亿大洋！
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