最近汽车圈炸开了锅,奇瑞旗下的捷途山海L7 PLUS突然宣布8月18日开启预售,最让人咋舌的是官方号称这车能一口气跑1500公里。
这数字一出来,不少车主群里都在传:"这车要是真能跑这么远,我立马把现在的车卖了换它!"可转头一想,这年头车企吹的牛还少吗?到底是不是真材实料,还得掰开揉碎了看。
老王是个开了二十年出租车的老司机,听说这消息后直摇头:"我开过的车少说也有几十款,能跑1000公里以上的都少见,1500公里?除非这车装的是飞机油箱。"但4S店的销售小张可不这么认为,他指着宣传册上的参数说:"王叔您看,这车用的是奇瑞最新的混动技术,1.5T发动机配上大容量电池,跑长途最合适不过。"
这车的外观确实挺抓人眼球。前脸那条贯穿式灯带亮起来的时候,远远看去就像一道光剑,晚上开出去绝对拉风。车身侧面用的是半隐藏式门把手,既不像某些电动车那样容易冻住,又比传统车型多了几分科技感。不过最让人心动的还是那个号称能变出32种组合的座椅,放平了直接变成一张双人床,这对经常跑长途的家庭来说简直是福音。
李女士是个二胎妈妈,看到这个设计眼睛都亮了:"带孩子出门最头疼的就是他们路上闹觉,要是后排真能当床用,那可解决大问题了。"但她老公张工程师却盯着底盘参数皱眉头:"电磁悬挂听着高级,可维修成本肯定低不了,到时候换个零件怕是得肉疼。"
说到动力系统,这车的数据确实漂亮。265千瓦的综合功率,7秒破百的加速,放在同级别里算是拔尖的。但真正让人在意的还是那个1500公里的续航。汽车媒体人老周算了一笔账:"按照70升油箱来算,百公里油耗得控制在4.6升以下才能跑出这个数,这在混动车里算是天花板级别了。"
不过懂行的都知道,厂家公布的续航数字往往是在最理想状态下测出来的。实际开起来,堵个车、开个空调,续航打个八折都算好的。就像去年某品牌号称能跑1200公里的车,车主实测能跑900公里就算烧高香了。这次奇瑞敢喊出1500公里,要么是真有黑科技,要么就是营销噱头。
智能驾驶方面,这个"猎鹰500"系统听着挺唬人,但细看功能也就是个L2级辅助驾驶。跟那些能自动变道、识别红绿灯的车型比,还是差了点意思。不过对普通家庭来说,有个自适应巡航和车道保持其实就够用了,毕竟现在谁敢真把命交给电脑啊?
价格才是最关键的因素。业内普遍猜测这车定价会在20万左右,要是真能卡在这个区间,说不定能抢走不少比亚迪唐DM-i的客户。但要是超过25万,消费者可能宁愿加点钱买理想或者问界了。毕竟现在新能源市场这么卷,光靠续航数字可不够打动越来越精明的买家。
预售前一天,网上已经炸开了锅。汽车论坛里有人发帖:"要是这车真能跑1500公里,我直播吃方向盘!"底下跟帖的说什么的都有。更搞笑的是,有网友把宣传图上的车P成了移动房车,配文"买这车可以直接住车里,省下房贷",点赞数瞬间破万。
8月18日当天,4S店里挤满了来看车的人。销售顾问忙得脚不沾地,嘴里还不停地念叨:"这车现在订的话,最快下个月就能提车。"但真正下单的人并不多,大多数都在观望。毕竟买车不是买菜,动辄二十多万的花销,谁不得多掂量掂量?
说到底,这车到底值不值得买,还得看实际表现。续航是不是真能那么顶,空间是不是真那么能装,开起来是不是真那么舒服。不过有一点是肯定的,国产车现在真是越做越好了,放在十年前,谁敢想咱们自己的品牌能造出这么厉害的车?
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