越野车迷老张盯着手机屏幕直发愣,刚刷到的东风猛士M817宣传视频里,那个方头方脑的大块头居然在用鸿蒙系统导航。
他转头对修车铺的王师傅说:"老王你看现在这世道,连硬派越野都开始玩智能大屏了,咱那辆老212是不是该进博物馆了?"
这款定价31.99万起的新车确实颠覆了不少人的认知。车身长度超过5米,轴距3米出头,比路虎卫士还要魁梧。前脸那个会发光的狮吼格栅在夜色中格外扎眼,十字造型的尾灯活像游戏里的未来战车。最让人意外的是,这个看着能上山下河的硬汉,肚子里装的却是华为全套智能装备。
"这车要是搁十年前,准被老炮们笑话成花架子。"汽车媒体人李鑫在试驾现场转着方向盘感慨。中控台上那块15.6英寸的大屏确实晃眼,鸿蒙系统操作起来比手机还顺溜。但当他发现越野模式下一键就能切换底盘高度时,还是忍不住吹了个口哨。空悬系统能让这个两吨重的大家伙在1874毫米到1924毫米之间自由升降,地库限高杆再也构不成威胁。
在4S店看车的程序员小陈更关心智能配置。"星闪钥匙比蓝牙靠谱多了,带着手机靠近就自动解锁。"他边演示边吐槽自家特斯拉偶尔失灵的数字钥匙。后排的压缩机车载冰箱能冻到零下6度,夏天野营时冰镇啤酒算是有着落了。不过销售顾问悄悄透露,真正下单的客户更看重那套丹拿音响,18个扬声器放起《沙漠骆驼》确实带劲。
越野俱乐部会长老周试驾完却皱起眉头:"插混系统省油是省油,但真要穿越无人区,多带个发电机不如多备箱汽油实在。"他更中意螺簧版的机械结构,虽说少了些舒适性,但在阿拉善沙漠里肯定更抗造。不过当他用语音控制调出越野路书时,还是承认"这玩意对新手确实友好"。
汽车论坛上吵得不可开交。有人晒出改装清单,证明同样的预算能把牧马人改得亲妈都不认识;也有人算账说,光华为那套智能驾驶系统就值回票价。最热闹的帖子在讨论那个十字尾灯,有人说像救护车,有人说是向经典军车致敬,还有90后觉得这设计赛博朋克感十足。
业内人士指出,这款车的真正意义在于试探市场边界。去年国内硬派越野销量增长40%,但八成消费者从未开过非铺装路面。东风显然看准了这个趋势,把越野车的壳子和城市SUV的里子打了个包。就像智能手机取代功能机那样,智能越野或许正在重演历史。
试驾归来的媒体车队在服务区引发围观。路人甲摸着电动踏板啧啧称奇,路人乙却盯着车顶行李架盘算能放多少钓鱼装备。有个开GL8的大哥绕着车转了三圈,最后掏出手机拍了张方向盘上的华为标:"这玩意要是死机了,是不是得找华为售后?"
回程路上,老张给王师傅发了条语音:"我想明白了,这就跟当年智能手机取代诺基亚一个理儿。你说咱那老212,是不是也该与时俱进换个鸿蒙系统?"修车铺里,王师傅把扳手往工具箱里一扔,对着墙上的越野地图喃喃自语:"智能不智能的另说,能带我去罗布泊的才是真本事。"
全部评论 (0)