第一财经再开炮,怼上汽车圈大字吹牛小字免责这事儿，我倒觉得挺有意思的。因为这火烧得挺对的，花式营销其实就是让信息变得极度不对称的游戏。你看那些合同尾页，写着最终解释权归厂家，比蚂蚁还小的字。你要看那行字，基本上等于告诉你：你想维权？搞笑，我说了算。真的是，很多车主是在买车的过程中，被这些隐性条款套路得晕头转向。
我记得媒体翻出一堆样本，续航五百公里的车，实际跑下来发现只有三百多点。这个不用太多样本，估算一下，可能只有六成左右的消费者会遇到这种实际数值跟宣传差一截的问题。同样的，终身免费保养可能也只包括首任车主，换句话说下一任车主还得自己掏钱。可是你把这些细节放在合同里，字典都看不懂，留言版上说哎，就是个套路。
说到这里，我突然想到：很多车企拼演技，情况比拼技术。因为技术真不是广告上写的吹，而是平时调校、供应链稳不稳的问题。你能想象一个靠谱的供应链，就像挑米买菜，肉要新鲜、米要劲道，才能保证你用车时的口感。很多车企为了赶生产、追新秀，拼价格、拼广告，但核心技术未必跟上。乘联会数据显示，今年新势力车企超过百家，前十名的份额总和不到一成。我猜这个比例还能再低，毕竟很多新品牌底子很薄，靠噱头留住人。你看那帮广告，大概就是用各种炫酷特效+夸张数据吸引注意。
其实我刚才翻了下笔记，发现好多车看着挺好，实际上里子会差不少。那对于普通的消费者来说，真的是一头雾水。比方说零首付海报，看得人心动，可背后捆绑的，其实是高额金融费。这个套路迷惑性强，很多人一签完合同就后悔：我当时就只看了个大大的零首付，完了才发现月供比想象的高很多。想象一下，百公里油耗其实比宣传低两成，保值率估计也没那么高，但广告里压根没说这些。
我还能记得一个细节：我刚才翻了相册，看到朋友的汽车合约，满满的免责声明那页面，大概有三百多条款，大部分还是模糊免责条款。消费者要维权真的像挖地雷——要取证，要跑仲裁，要花掉几个月时间，还得有证据。其实就算你拼命维权，花的时间比金钱还贵。
对比一下别的行业，尚且用法律保护消费者，比如广告法明文规定不允许用格式条款排除义务，消保法还给出七日无理由退车。然而在汽车营销界，这些法律就像空气，根本没那么管用。企业花几百万做广告，罚款几十万，反而成了正常运营成本。真要说，谁敢说企业就一定守法？守法二字在他们眼里，可能只是一句空话。
这状况其实挺荒谬。你想想，一个车主花十几万买辆车，合同上那些条款像部法律迷宫，想要维权得动用很多资源。而很多人其实只是想用车、过日子，不是每个人都能成为法律专家。我们还经常听到一个修理工说：车子到我手里，主要部分都还挺稳，就是那些免责条款，神奇得很。这声音说出来有点无奈，也没办法。
我自己有个猜测——这批车企，宁愿拼演技不拼技术，是因为技术积累难，赚钱快的套路成本低。技术真正销量上去了，口碑做起来，才是真硬实力。就像拼命吹牛，省得让人去比对底层配置。而且，市场一旦出现差异，根本查不到真底。
这让我一直在疑问：监管能不能真正管住这些玩法？我看，监管的难点其实在于套路变化快，条款模糊，法律滞后。以前那套标准合同没用，现在车企每天都在创新规避技巧。监管要想抓住这些细节，得像个放大镜，不然认栽的永远是消费者。
甚至有人会问：我们花了那么多钱学技术，难道会输给吹牛专家？其实我觉得也不一定。真到技术端，技术的门槛还是在那里，制造工艺、供应链控制、研发投入，都门槛高。吹牛的玩法，热热闹闹，但硬核技术不是说吹出来就能用的。
这整件事让我有点烦：花钱买个车，最后变成看谁骗得多的竞赛。工厂、经销商把套路升级，消费者也愣是被像买票看秀一样套路。这个行业水太深了，不知道什么时候才能彻底清理清理。
哪个品牌能把话说得靠谱点，就会多赢一点。可是这些花俏其实是自娱自乐，真技艺差不多的，最终还是得靠口碑和质量争市场。你怎么觉得？这行业的乱象，什么时候能静一静？或者说，车主们还得自己擦亮眼睛才行。
（这段先按下不表）
监管出来扯扯时，是不是得考虑加入一些实操条例嘛？把免责条款写得更明确一点，要不然就只能在法庭上开筛子。这些套路，也只能让行业整得像个丛林乱战了。
回到我个人的观察：这些花招，某种程度也反映出车企对技术还不够自信。市场竞争太激烈，靠噱头营销能暂时搪塞过去，可还是得用硬核让客户心服口服。但不知道是不是我自我安慰，总觉得过硬的技术还是要比吹牛更持久。
反正我一直觉得，买车最怕的还是那些没有小字但全是套路的合同。去年我朋友买车，签字前还特意问：这个免责条款到底说啥？经销商笑笑：你懂个屁，那就是个养成游戏。后来想想，真是笑中带泪。
这个行业的可能还是得靠法规打开一个窗口——让所有黑暗套路都能原形毕露。一边是企业的营销演出，一边是消费者的维权难，这场博弈，还得看法治怎么出牌。
回头想想，这一切也挺戏剧性：花式套路满天飞，最后能心安理得用到车里的，还得是那些真材实料的。或许，只有技术和诚信走到一起，那天这个行业才会少点黑箱、多点阳光。你觉得呢？
（这段留个念想：我们是不是都在期待那一天，像反恐电影里的真相大白一样，真诚的汽车行业能早日到来？）
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