凯旋Tiger 800满配来袭！原厂带三箱+手把加热，长途骑行不改装不折腾

凯旋作为国际知名品牌，不少在国产车上咱们常见的配置，在其进口车上就成为了选配项，尤其对爱好跑长途的朋友来说，提车后，往往还需额外加装各类长途装备。加装是刚需，但自行加装容易出现适配性差，成本偏高、甚至可能面临非法改装的风险。

因此若是休旅车型原厂自带全套长途配置自然是最好。此次凯旋的运动休旅车型Tiger Sport 800 Tou直接一步到位，官方标配长途刚需配置，再也不用纠结选配，上路也不怕交警叔叔查啦！

那么Tiger Sport 800 Tou给到了哪些原本的选配实用装置呢？首先便是手把加热与护弓，这两个东西是长途必备，手把加热能在低温环境下避免手冻僵无法操控车辆，保障安全。护弓的作用同样如此，抵御骑行中风雨飞沙的侵袭，提升舒适性与防护性。

除此外，大撑也升级为标配，不管是日常保养维修，还是路边临时停车，都更稳当便捷，实用性极强。考虑到长途骑行的舒适性，凯旋还特意配备了长途专属网状通风座椅，有效缓解长时间骑行的臀部疲劳，告别久坐不适感。

长途骑行最实用的应当是给到原厂三箱了，总容量达106L的，两侧容量合计57L，尾箱容量49L，据说尾箱可轻松放下两顶XL的全盔，如此空间在同级别中的装载能力相当抢眼。原厂三箱不仅装载能力强，而且专属涂装与车身适配度拉满，质感远超后期加装。

其实看完这些选配项，不禁感慨如今国内摩友福利的到位，这类配置在如今主流国产休旅车上早已是标配，正因近年国产摩托内卷激烈，倒逼进口品牌下放配置，否则咱们大概率还得在各类加价选配中纠结徘徊。

作为休旅车型，Tiger Sport 800 Tou核心动力搭载798cc三缸发动机，最大马力115匹，90%扭矩集中在中低转速区间，满载爬坡也动力充沛，轻松应对复杂路况。配置层面诚意拉满，配备昭和减震，后避震支持旋钮快速预载调节，无论单人骑行、双人乘坐还是满载装备，都能快速调节至适配状态，适配性极强。

外观上提供消光钴蓝、嘉年华红两种配色。目前仅在海外上市，英国售价12895英镑，约合人民币12.14万元，在满配状态下，结合凯旋的品牌力，这个性价比还是相当可观的。

不过国内喜欢这台车的朋友还需再等等，新车才在海外上市不久，国内什么时候引进还未可知。