如今汽车消费市场的主流消费者正在向着Z时代转变，而对于Z时代的年轻消费者来说，他们在购车的时候，不同于传统的认知，也不再盲目的追求品牌溢价，更不沉迷于参数堆砌，而是更看重车辆的“适配性”。所以对于车企而言，是一个较大的考验，毕竟想要打造出一台既满足年轻群体审美偏好，又能满足日常通勤务实需求的车辆，还是比较困难的。不过这些对于那些大厂而言，显然并不算事。这不，就在前些时日，东风乘用车旗下的东风奕炫迎来了一款全新车型，其名为东风奕炫自动致尚版，官方指导价为8.39万元。
外观设计显然是这台东风奕炫自动致尚版的核心竞争力之一，该车在这方面依旧采用了“赛道风暴美学”设计，整体的造型在视觉效果上给人一种较为低趴的感觉，在前脸的格栅方面，它也是采用了大尺寸的格栅设计，增加了一些深邃质感，并且参数化的点阵式布局，让车辆的前脸如同层层鳞片，还是有十足的层次感在其中的。此外，在大灯组方面，东风奕炫自动致尚版的造型也是十分锐利的，这也让车辆前脸给人一种较强的攻击性。
侧身设计上，东风奕炫自动致尚版采用了溜背式的造型设计，从而营造出蓄势待发的感觉，并且腰线也是贯穿式上扬式设计，配合运动轮毂的存在，让车辆的运动属性更加的浓郁。这里值得一提的是，东风奕炫自动致尚版还拥有双色车身的涂装可选，满足年亲消费者的个性需求，且传统式的门把手设计，在当下的市场中，或许是一个加分项，毕竟相比隐藏门把手，东风奕炫自动致尚版的传统门把手虽说科技质感上表现略显差劲，但是可靠性上还是有所保障的。
尾部设计上，东风奕炫自动致尚版同样采用了大量的横直线条处理，因此视觉效果上给人的层次感更加的浓郁，并且在尾灯组方面，车辆同样采用了贯穿式的设计语言，内部则进行了熏黑式的处理，在点亮后的辨识度上还是不差的，而在排气布局方面，东风奕炫自动致尚版同样采用了双边双出的排气布局，进一步提升了车辆的运动属性。
打开车门来到车内，东风奕炫自动致尚版其实还是有一些廉价感在其中的，毕竟它的价格摆在这里，但是黑色的配色，倒是很大程度上抑制了这些廉价感，而在显示屏幕方面，东风奕炫自动致尚版则配备了10.25英寸的全液晶仪表和13英寸的中控屏幕，就科技质感而言，车辆还是不差的，但是中控屏幕的质感就有一些差强人意了，其黑色边幅比较大，而且内部的UI界面设计也比较复古，着实与主流车型有一些差距。
动力部分，东风奕炫自动致尚版则搭载了一台1.5L自然吸气发动机，它拥有92kW的峰值功率，158N·m的峰值扭矩。就性能输出而言，东风奕炫自动致尚版的动力显然是不差的，尽管不能给人一种激情驾驶的感觉，但是就日常通勤来说，这个动力显然是没啥问题的。而在油耗方面，东风奕炫自动致尚版在WLTC工况下的百公里油耗为6.24L，结合该车添加92号汽油补能方式来看，在用车成本上的，该车的表现还是不差的。
结言
就价格而言，东风奕炫自动致尚版的表现显然是比较亲民的，而且在外观设计上，它也比较符合Z时代年轻消费者的是审美，这一点在同价位的车型中，还是比较难得的，同时结合上述的分析，虽说这台车依旧存在着一些短板，比如在智能互联功能方面，它的车机会有卡顿的情况，对于日常用车的体验会有一些削弱。不过，结合该车大家价格来看，这一点倒是情有可原。
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