在最近的国内新车圈，扎堆上市似乎成了主旋律，从问界、别克、凯迪拉克到大众、埃安、吉利…，这些牌子全凑一块了，昨天你发一台，今天我发一台…。
搞出这种热闹局面，说白了就是国产车的内卷，合资车的日子越来越难过，过去，买个带智驾的车起码得掏三十万，如今十一万就能拿下，门槛变低了，抢客的压力当然会更猛，在这种情况下，各家的配置单越写越长，当然会拼命往车里塞东西。就连凯迪拉克也坐不住了，以凯威德为例，放在以前。这车要是带个大屏幕起码得要四十多万，如今，凯威德在展厅里的报价直接卡在四十万出头，一堆豪华配置全给堆上去了。
这样的阵仗，结合这六台车给出的配置单，谁会最先爆单？
先来看一下噱头，问界M6的打法基本延续了华为的老套路，它的预订量很有辨识度，屏幕上打着突破十万的字样，搭配台下媒体的议论声、后排的掌声，既有制造话题的一面，又不失火爆和夸张。埃安N60的定价遵循了简单粗暴的理念，十一万起步的价格很大气，喊出来后具有不错的引流效果，还带个激光雷达，而若隐若现的争议加上首日六万、后续两千的订单走势，再加上网上的质疑声，传出去很有话题。
堆料也是这批车的卖点之一，首先是配置上，别克至境E7的清单里写满了零重力座椅、银离子保鲜箱、护眼灯语，起步价算是十六万级别，但是配置很满，在这个价位很有杀伤力，反馈到坐进去的感觉上带来较为越级、享受的体验，而且车内的软包设计和用料很丰富，轻易摸得到的地方都是软的，座椅皮质柔软细腻，坐垫的填充物也很扎实，坐上去软硬适中，贴合感和承托性都很出色。而且，新车还配备了二十个扬声器音响、带抗菌的冷暖箱、二十寸大轮毂、智慧灯语、座椅按摩等配置，相信能够给用户带来不错的家用感受。
智驾成了这批车的一大亮点，某种意义上说，很多人之所以盯着埃安N60，就是为了它的硬件，尤其是看到十一万带雷达后，满满的科技感和捡漏感扑面而来。而在硬件上，埃安N60全系标配一颗192线激光雷达、三个4D毫米波雷达、十一个智驾摄像头、十二个超声波雷达，感知硬件数量还是比较夸张。
再来看一下续航和底盘，吉利银河M7用了一套插混系统，还有一块大电池，其纯电续航达到了225公里，综合续航达到了1730公里，馈电油耗只有3.35升。而且，新车全系标配可变悬架，底盘调校带有路特斯风格，还支持车机手机联动。过去，吉利的卖点就是造车功底，车机表现一般，如今，吉利的座舱流畅度很优秀，反观一些老牌却有所下滑，银河M7的反应速度很快，滑动起来也比较顺，语音指令随叫随到，屏幕点哪打哪，底盘滤震的也比较优秀，无论是追求车机好玩年轻人还是省油顾家的代步用户，都能得到满足。
当下，问界M6仍旧是最有希望爆单的一款热门新能源SUV，这一点从预定数据上可以窥得一二，它在不到二十天的时间里订单足足突破了十万台，这个成绩单还是很吓人的。那么，如果你的手里捏着十几万买车钱，会选这六台里的哪一台吗？欢迎到下方评论区留言讨论。
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